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三大国际通道为云南对外开放注动能

2025-07-21 18:39 文章来源: 责任编辑:交通部

盛夏时节,云南进入旅游旺季,临沧市民杨先生驾车带着一家人外出游玩。驶上开通不久的临(翔)清(水河)高速公路,原本临沧市区到清水河口岸4个多小时的路程,如今仅需1.5小时即可到达。临清高速公路纵贯临沧腹地,串联起沿边8个州(市)24个县,对云南主动服务共建“一带一路”,壮大口岸经济,进一步推动沿线地区经济高质量发展具有重大而深远的意义。

如今,云南境内中越、中老、中缅三大国际通道高速公路已全部贯通,标志着“五出境”高速公路网国内段实现全程高速化。作为我国面向南亚东南亚开放的重要门户,近年来云南省交通运输、物流等大通道建设全面发力,基础设施建设正加快重塑口岸经济生态,为开放前沿注入澎湃动能。

中老铁路“黄金通道”效应持续显现。截至7月7日,中老铁路已累计开行旅客列车7.8万列,发送旅客超5500万人次,吸引全球115个国家和地区的53.9万名旅客跨境旅行。7月4日,“郑和号”海公铁国际多式联运班列从郑和故里昆明晋宁首发,编织起一张覆盖南亚、东南亚的物流网络。同一天,勐远至关累口岸高速公路关累镇至关累港段正式通车,从勐远至关累口岸的时间由80分钟缩短至20分钟,打通了直抵澜沧江畔国家级水运口岸的“最后一公里”。

“今年以来,国际道路运输合作全面提速,中国昆明至越南河内线路实现CBTA证件直达腹地,中老国际道路运输常态化运营,中缅跨境运输协定稳步推进,中老泰跨境直达运输开启双向稳定发车。”云南省交通运输厅相关负责人介绍,下一步,云南省将提前谋划全省口岸基础设施建设项目,进一步改善口岸办公条件、提升通关效率,推动“司机之家”建设向口岸延伸、向国际道路运输拓展。

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