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辉煌70年 奋进新征程|邮连城乡,情暖疏附!70年邮政变迁书写民生幸福答卷

2025-09-26 13:01 文章来源: 责任编辑:中国交通在线

中国交通在线新疆讯(疏附县媒体中心记者 阿瓦姑丽报道)70载春秋更迭,疏附县邮政事业始终紧跟县域发展步伐,从泥泞乡间的“自行车邮路”到覆盖城乡的“智能配送网”,从群众“盼信难”到“收件易”的民生之变,中国邮政疏附县分公司见证了行业的跨越式发展,更记录下家乡经济社会与百姓生活的幸福蝶变。

在疏附县木什乡艾普拉特村,村民阿丽同姑·吐尔逊拿着刚收到的快递,眼角满是笑意:“我们村离县城有50多公里,以前盼封信比等冬雪融水还难!现在多好啊,快递在村里就能拿到了。” 她语气里满是满足,“以前想都不敢想,收快递能这么快、这么方便!”

阿丽同姑·吐尔逊捧着快递时的满足笑容,藏着疏附县广大群众对邮政服务最朴素的认可——从“50多公里外盼信难”到“家门口轻松收件”,这份便利的背后,是一代代邮政人扎根乡野、接力前行的付出。而55岁的吾麦尔江·玉素普江,正是这场邮政变迁的亲历者与守护者,他用33年的时光,从泥泞乡路上的自行车邮递员,到如今牵挂一线的邮政财务工作者,见证了每一步变革的发生。

“那时候全县没几条像样的路,我骑着自行车,车后座捆满邮件报刊,一天要跑70-80公里。遇上刮风下雨,浑身湿透是常事。”提及33年前刚入职的场景,吾麦尔江·玉素普江仍记忆犹新。1992年,22岁的他成为当时疏附县帕哈太克里乡邮电局的一名邮递员,一辆绿色自行车、一个装满信件与报刊的邮包,便是他穿梭在乡村小道的全部“家当”。彼时疏附县交通闭塞、道路崎岖,自行车是邮递员最主要的交通工具,但他从未抱怨——他深知,自己驮着的不只是邮件,更是乡亲们的期待与牵挂。这份坚守让他在2001年获评“疏附县最佳邮递员”。

“以前最难的是送高考录取通知书,这个慢不得等不得,每年7-8月,我每天天不亮就出发,带着通知书往各个乡镇跑,以前跋山涉水也是常有的事。看到考生拿到通知书时的笑容,再累都值了。”吾麦尔江·玉素普江说。

时代浪潮奔涌向前,疏附县面貌日新月异,邮政事业也迎来深刻变革,吾麦尔江的工作也随之改变。如今的他,早已卸下邮包,转岗负责邮政财务工作,但心始终牵挂着一线。每逢业务高峰期,他总会主动申请到投揽部帮忙,分拣邮件、联系客户,熟悉的身影让年轻的邮递员们倍感亲切。“岗位变了,但为人民服务的初心不能变。”这是他常挂在嘴边的话。

如今的疏附县邮政,早已不是当年的模样:投递工具从自行车升级为汽车,邮件处理从人工分拣转向自动化流水线,服务内容也从单一寄递业务,拓展到金融、电商等多元化领域。除了县城的现代化营业网点与处理中心,邮政服务还延伸至每一个乡村,实现“快递进村”全覆盖。

“以前一天最多送10多件邮件,现在有了交通工具和智能系统,一个邮递员一天能送200多件。随着邮政交通工具和服务范围的扩大,我打心底里感到自豪。”吾麦尔江感慨道。

33年来,吾麦尔江既是疏附县从“出行难、通信难”到“路路通、事事顺”的见证者,也是邮政从“送信送报”到“服务民生方方面面”的参与者。70年间,疏附县的经济、文化、社会等领域实现翻天覆地的变化,而邮政作为连接城乡、沟通千家万户的桥梁,始终发挥着关键作用。

“疏附县变富了、变美了,我们的日子越过越红火。从刚开始书信报刊到现在的各种网购快递,变化真的很大。作为一名老邮政人,我会继续坚守岗位,用自己的经历讲述疏附县的变化,也期待见证家乡和邮政事业的更好未来。”吾麦尔江的脸上满是自豪。

截至目前,全县邮政网点10处,包含综合网点1处,邮政普遍服务网点9处,通邮率100%、快递进村全覆盖。2025年,疏附县邮政行业业务收入(不含邮政储蓄银行直接营收)达1719246元,同比增长13%;寄递业务量162805件,同比增长18%。

中国邮政疏附县分公司总经理刘瑾谈及行业变迁,语气中满是感慨与期许:“作为疏附县邮政发展的参与者和推动者,我亲眼见证了从‘人工分拣靠手速、投递全凭自行车’到‘自动化流水线日均处理邮件超万件、汽车配送覆盖所有村组’的巨变,这都是邮政与疏附县共同发展的印记。”

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