陕西交控绥定分公司多举措缓堵保通

本网讯(王雪)长期以来，为积极落实交控集团、运营管理公司引流增收工作要求，绥定分公司针对辖区路况，在总结以往经验的基础上，不断拓展工作思路,因情施策，动态管理，积极试水“跨区协作、跨界融合”引车上路营销新模式，实现增收新突破。

锚定目标奋斗

加快缓堵保通建设步伐

“时刻准备着!”靖边管理所所长高向华，逢会必讲的一句话。在分公司运用现场检查督导，协调各方力量，动态研究掌握全路段周边路网交通节点概况下，各管理所制定“一站一策”引车上路措施，成立以收费员、安全路产巡查员为主的道路保通小分队，在遇重大盛会、文化节，及每天固定车流量高峰时段，保证易堵收费站饱和通行的前提下，采取小分队联合高速交警于主线和匝道处，蹲点分流疏导至辖区就近且不影响车辆行驶路线的收费站驶离;制定全天候联动“备班备勤”，保障道路安全畅通。

数据变化的背后，是一套系统的支撑。针对绿通、特情、闯站等车辆，设立“专区”，落实“先放行、后审验”,保证收缴过程不超1分钟，并运用法律手段处理1起恶意逃费。配备扩音器，播放出站预缴费“卡、码、票”准备和进站有序通行温馨提示，减少易拥堵站点1个(梁镇收费站)。借助“智慧出行”云平台，以经营理念提运营效能，建立“大动员、大运营、大管理、大数据”四大赋能体系，对道路通行管理、交通引流、公路旅游服务等，建立人员流动、共享考核平台，内部“共享员工”80余人次，“共享机制”4个，同比堵车率降低15%;车流量较大区域，实现了管理所涉管站点交流轮训常态化、全覆盖，激活了车辆多元化引流增收业态。经过数据分析对比，综合拥堵次数和时长分别减少43%和21%，实现“引流+保通”双驱动。

优化路网体系

促进道路运输融合发展

分公司秉着“既抓眼前、又抓长远”原则，持续深化“路警一体化”建设，扩宽与驻地政府、交通局、水利局等通力合作，为通行费增收寻求“突破口”。“自路警联动机制实行以后，一线安全保通员减轻了工作负担，可以将更多精力用于道路预防性拥堵了。”安全巡查员高波介绍。依托企地联动与路网监控大数据、安装高速公路预警设备“云计算”、“24小时排班制”路警交叉联合保畅执勤，以及建立全路段链条式道路保通体系，搭建线上信息互联互通、线下应急预警方案互相融合平台，联合制定引流方案、共同实施引流举措,破解单一站点因国省干线修路，造成车辆跨线路绕行难题,将车辆引入满足司乘出行需求的辖区路段，期间，车流量和通行费征收环比增长20%，放大整体效益,实现供需双方的有效对接和通行保障链快速匹配。

以往，在路警联动过程中，双方事务繁多、人手不足，忙不过来;时常面对道路拥堵，陷入保畅力度不够的尴尬。“路警联动机制工作人员既有专业技能，也有与我们的协作。群众对他们的认可度高了，信任感强了，在协调定责时，也更配合了。”安全路产股股长范飞说。分公司先后与11个企事业单位建立联勤联动机制，做好恶劣天气、道路管控等情况下，绥定高速及并行主干道、交叉互通路段安全保畅工作，共同推进区域化联合保畅工作机制，为不断变化的车流通行情况提供支持。

办好为民实事

彰显企业发展服务效能

一直保持宣传、走访、守点、巡查不断线，深入国省道沿线加油站、饭店及驻地周边企业宣传收费政策，拉近双方距离，提升引流质效;为了保证高质量服务群众，收费机电部建立动态稽核队伍，采取部室集中排查逃费车数据，各单位稽核人员分别排查、加强稽核，形成“逃费嫌疑车辆”数据库，通过内部交流群共享数据，实时跟踪，追缴偷逃漏费。“从人员到技能，随着车流量变化，保畅队伍也不断变更。”站长刘建龙说。夯实收费站“人人都是稽核员”责任，确保通行费“颗粒归仓”。

“道路畅通直接关系着群众生活的点点滴滴，我们一定要想方设法尽全力做好。”收费机电部部长陆田说。为了满足司乘出行需求，升级改造ETC混合车道5条，磅称4台，车辆放行速度提升20%以上;成立12个ETC发行服务小分队，针对用户需求，开展上门体验实践活动，通过上门安装、现场解决问题等形式，与ETC用户面对面交流，创新探索“ETC+”，自活动开展以来，共发行ETC1424件;切实吸引了车流，缓解了国省干线交通压力，同时有效减轻了货运企业通行负担，促进了区域物流降本增效，对助力运输结构调整、稳定市场发展等发挥了积极作用。同时，利用“绥定高速”公众号平台，大力发展“粉丝”，吸引司乘关注公众号，推进所辖路段与周边吃住行文旅服务产业融合，构建“高速+”模式，以多元化的服务对接司乘多样化的需求。截至目前，已累计发展粉丝2257人，提供便捷服务信息200余条。全面以引流增收落实好交控集团、运营管理公司“提质增效高质量发展年”目标要求。