“三抓三促”晒一晒丨武威公路事业发展中心“三抓三促”行动再掀新热潮：以“新”赋能强质效，大干百日激新潮
本网讯(郭晶乾 刘子琨)进入二季度以来，武威公路事业发展中心积极响应全省季度经济运行调度会议“奋战二季度，确保‘双过半’”的工作要求，以“快马加鞭勇当急先锋”的奋斗姿态，抢抓二季度“黄金期”，迎头冲刺，奋起决战，全力推动“三抓三促”行动在二季度公路养护大干热潮中再创新绩。
大干百日激发新活力
武威公路事业发展中心聚焦公路养护管理短板弱项以及难点堵点问题，围绕提高优良路率和公路技术状况指数两项目标，扎实推进“大干百日促生产，强化管理促发展”竞赛活动，突出抓好日常养护大改善、养护工程大提升、安全隐患大起底、应急能力大考验“四大工程”。活动开展以来，班子成员靠前指挥抓调度，机关科室下沉一线盯现场，干部职工你追我赶创佳绩，迅速在各辖养路段掀起了大干实干热潮，为高质量推进全年养护生产任务注入了强劲的活力。在广大干部职工的齐心奋战下，截至目前，已完成路面灌缝36.12万延米，油路修补13.76万㎡，清理疏通边沟318.06km，修整路基边坡461.54km，维修更换波形护栏、防眩板、防眩网等5279m，以G338线生态旅游路和G569线沙漠景观路为代表的347公里示范路创建任务有序推进，百日竞赛活动激发出的全新活力在养护任务落实中得到充分彰显。
同时，围绕“百日竞赛”活动，中心上下结合自身实际，全面推广“支部建在一线、堡垒筑在一线、党旗飘在一线、党员冲在一线、党性锤炼在一线、问题发现在一线、困难解决在一线、能力提升在一线、作风转变在一线、总结经验在一线”的“十个一线”工作法，真正把养护生产一线打造成了浇筑信念、锤炼队伍、抓促发展的主战场。各基层养护单位纷纷响应，围绕各自辖养路段和养护生产任务组织开展了形式多样的大干活动。民勤段在G569线民武、民左路组织开展以油路修补、碎石封层、路面病害处治等工作为主的“大干50天，路况速提升”行动;高速公路养护所围绕重点养护工程项目，多点开花、全员参与、全线推进，探索实施“白天保基本、夜晚抢进度”的错时施工法，全力推动高速公路养护任务保质保量落实。
五学联动锤炼新本领
按照“干什么学什么、缺什么补什么”的要求，坚持向书本学、向先进学、向实践学，以学促干、互促共进，真正把学习成果转化为推动公路养护高质量发展的“即战力”。一是坚持以上率下“带头学”。党委理论中心组充分发挥“龙头领学”作用，结合学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育、学习贯彻党的二十大精神以及“三抓三促”行动相关要求，带头开展集体学习5次;各党支部坚持落实“第一议题”制度，围绕党的创新理论最新成果，跟进学习习近平总书记重要讲话和指示批示精神，组织开展专题学习168次，理论武装不断强化。二是坚持围绕短板“主动学”。县处级领导干部以主题教育为重点，其他党员领导干部以“懂业务、会管理”为目标，普通党员和干部职工以满足岗位需求为重点，变“要我学”为“我要学”，形成了真学、实学、深学、主动学的良好氛围。三是坚持“学研一体”“深入学”。以“四学四提升”活动为抓手，采取“三联三提”式研讨交流，全面深化研讨实效。两级班子成员撰写研讨交流材料68篇，开展各类研讨交流活动35次。四是坚持丰富载体“创新学”。认真组织开展“五个课堂”专项学习活动，不断创新理论学习的载体和方式，以方式新、内容新、平台新带动成果新、收获新、进步新。根据不同学习内容、结合不同工作要求，分别组织开展了职工大讲堂，认真讲好理论学习“主课”“首课”“必修课”;研究制定“一表一单”，组织普通党员上台开讲“微党课”;将研讨会从会议室搬到养护生产线、应急设备库，通过现场练实操、谈落实，推动学干互促、生动融合。五是坚持知行合一“实践学”。以“天马路桥杯”公路养护职业技能大赛为契机，对养护职工的基本素质、专业能力进行了综合检阅，进一步激发了公路养护一线职工的工作热情。各基层单位以此为借鉴，结合当前养护生产任务分别组织了不同形式的实战练兵活动，有效推动了学干结合、互促共进。
科技赋能增促新成效
坚持在养护生产中向技术要效益、向工艺要效益，通过强化科技赋能，推动养护生产开创新局面、取得新成效。S308线K209 000-K216 000和K229 000-K232 000处实施的10公里公路养护工程是今年的重点养护项目之一，也是今年中心围绕养护生产项目开展科技创新的重要项目。项目开工以来，依托各类先进设备，不断创新工艺工法，为项目建设高质量推进注入了强劲动力。
路肩滑模机是一种应用于水泥混凝土现浇的机械设备，S308线养护工程在路肩施工中首次采用该设备，实现了路肩滑模机械化作业，大大提高了施工精度和速度。与传统模筑法施工工艺相比，具有速度快、效率高、表面平整度高、线型顺直等优点，同时降低了劳动强度，节约了大量资源和人工，大幅度降低了施工成本。项目施工过程中总结编制了混凝土路肩滑模施工工法，对施工流程、工艺原理、机械设备配套、工法特点及后期养生等技术要点进行了系统总结，为施工控制提供了理论依据和操作指南。
同时，该项目还采用就地冷再生施工工艺，把旧路沥青面层和水稳碎石基层一起掺入不低于3.5%水泥进行老路再生处理。与传统的沥青路面处理方式相比较，就地冷再生技术在不影响路面使用性能的前提下，对废旧油皮实现回收利用，推动资源再生利用和可持续发展，在实现绿色环保养护的同时，还能够有效缩短施工工期、延长道路使用寿命，具有十分显著的经济效益和社会效益。
在新技术、新工艺、新设备的全面“加持”下，各项养护工程项目按下“加速键”，抢抓新突破，力争新成效。至目前，中心各工程项目建设已完成建设任务总量的52.45%，预计将于6月20日前全面完成建设任务。
“奋战二季度，确保‘双过半’”。二季度是公路养护的“黄金期”，也是决战决胜年度目标任务的关键阶段。武威公路事业发展中心将紧盯阶段性重点任务落实，把“三抓三促”行动同主题教育、养护工程项目、安全管理等重点任务紧密结合起来，始终保持冲刺劲头、严实作风，全力以赴朝着“双过半”的目标阔步向前。
