鏖战国道335线 ——G335线吉木萨尔县过境公路NRP无车辙沥青路面工程纪实

中国交通在线新疆讯(通讯员 邓涛 张雅洁 报道) 雁过留声，人过留名，重车过后沥青路面留车辙。

夏意在微风中透露出最后一丝不舍，骄阳俯瞰着错综交织的车流，驱车行驶在国道335线公路上，可以看到在安全作业区内挥汗如雨的养护工们还有轰鸣的铣刨机、摊铺机、压路机......

重度车辙，公路养护人心中的痛点

国道335线是新疆昌吉州境内一条重要的国省干线公路，当你驱车行驶过国道335线K3034-K3037段，就会发现部分路段平整度差，路面洒落着砂石料，养护工人往往清扫后不出一小时又恢复原貌。这是因为路面出现车辙病害后，导致清理频次高，劳动成果却无法持续保持，给分局养护工作带来很大的困扰，也成了养护工人们心中的痛楚。

该路段红绿灯处三个平面交叉路口日交通量已达到17813辆，加之重型车辆较多，车辆频繁刹车和起步留下了重度车辙，导致路面坑洼不平。车辙病害不仅严重影响了公路通行能力和服务水平，更为行车安全埋下隐患。

集众智，定良策，巧用新材料

往年的普通维修方案修补后车辙每隔一至两年仍反复出现，昌吉公路管理局吉木萨尔分局聚焦养护工作主责主业，时刻牢记“养好公路，保障畅通”的初心，当好人民群众的安全“守门人”。为根除车辙顽疾，经过前期调研和专家咨询、技术培训，按照“路况质量更优质、本质安全更优先”的要求，分局选用了在中东部地区治理车辙效果突出的NRP无车辙沥青路面技术，这也是分局养护工作“四新技术”的又一次大胆探索。

作业前一天，分局召开了技术和安全保通方案论证会，对确定的施工和安全方案进行了具体安排部署，统筹协调，打好“组合拳”，力求安全高效处置路面车辙。

分工明确，打赢“歼灭战”

9月2号早上七点二十，东边天际刚出现一抹微红，泉子街养护站按照“日常养护安全作业六步法”布设作业区，技术人员现场全程跟踪指导，时刻绷紧“安全弦”、拧紧“安全阀”，力争万无一失。

由于三个处治路段均在红绿灯十字交叉路口，交通分流十分复杂，交通保畅组协同交警部门对作业路段进行了路面半封闭施工，安排多名专职安全员进行交通疏导，严防安全事故的发生，有效保证过往车辆的有序通行。

先将行车道病害区域进行大面积铣刨，人工配合吹路机精扫，沥青洒布车喷洒粘层油后，等待沥青混合料进场。伴随铣刨作业的进行，早上六点，拌合站启动运转，投放了NRP无车辙沥青路面改性剂的集料在拌缸干拌15秒，湿拌45秒后进行充分均匀搅拌后，质量控制组检查了出料温度达到合格标准后，使用运输车输送到施工现场。

初秋正午，烈日似火，热得人快喘不过气来，而在国道335线，一道道橘红色身影却在勤勤恳恳的工作着，施工车辆往来穿梭，养护工人们配合机械有序开展工作。加入新材料的沥青摊铺后高达185℃，工人们顶着沥青新材料散发的热浪，汗如雨下，跟在摊铺机后时刻准备对厚度铺设不均的路段进行人工找平，现场人头攒动、机器轰鸣，呈现出一派热火朝天的劳动景象。

各作业工序衔接流畅，待沥青摊铺达到适合碾压长度后，压路机及时跟进开始碾压工作。胶轮压路机要比正常摊铺碾压遍数多两遍，待测量沥青表面温度达到50度、平整度达到合格标准后，安全员撤除安全作业区，开放交通。

没有养路人的苦，哪有行路人的甜，由于时间紧、任务重，养护人员主动放弃了午休时间，在路边吃完饭后便立刻投入工作，为高效高质完成此次路面摊铺任务奋力冲刺，全力打造让人民群众更满意、更放心的交通环境。

此次施工从早上七点半至下午七点半结束，历经十二个小时，累计使用人工46工日，各类机械21台班，车辙铣刨加铺路段总长526米，处治面积1841平方米。