无锡市交通建设局俞局视察江阴靖江长江隧道南接线工程现场施工情况

本网讯(张小星)2023年10月17日，无锡市交通建设局俞局(无锡市交通运输局党委书记、局长，市铁路办主任)视察江阴靖江长江隧道南接线工程项目现场施工情况。

江阴靖江长江隧道南接线工程是江阴靖江长江隧道的重要组成部分，已纳入全省高速公路网规划，计划与江阴靖江长江隧道同步建成。工程路线起自江阴市芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，沿地方预控西外环路廊道向南，在月城北转向东南，止于与沪武高速公路交叉处，路线全长11.499公里，项目概算总投资约85.06亿元。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，项目全线采用桥梁形式，桥梁标准宽度为33.1米。全线设置主线桥2座，其中特大桥1座，大桥1座;全线设置南闸、徐霞客枢纽共2处互通式立交，其中徐霞客枢纽与沪武高速公路徐霞客互通合设。项目建成后，将大大缓解江阴大桥交通压力，缓解拥堵，同时，对于落实长三角一体化、完善区域高速公路网络、促进锡常泰组团跨江融合和澄靖一体化发展等均具有重大意义。

质量目标：交工验收质量评定合格;竣工验收质量鉴定优良;创建省部级公路水运平安百年品质工程示范项目。

安全目标：确保无安全生产责任事故，创成省级“平安工地”示范工程，争创部级“平安工程”冠名。

环保目标：创建绿色工地、环保工地。

各标段已全面开工，正有序开展施工便道便桥、软基处理、桥梁桩基及下部结构制造施工，对施工现场具备作业条件的段落加快形成作业面。

目前截止，现场完成便道贯通11806米(91.5%)、便桥5座(86.2%)、钻孔灌注桩1752根(70.3%)、立柱39个(5.2%)、预制墩柱安装7个(4.6%)、水泥搅拌桩74551米(92.1%)、PHC管桩20768米(24.4%)，预制件完成箱梁175片(6.1%)、墩柱69根(45.4%)、盖梁37个(48.7%)，钢结构完成跨冯泾河左幅钢桁梁、跨江阴大道左幅钢桁梁制造。技术准备方面完成监理审批方案97个、混凝土配合比验证35组，目前现场进场人员1394人，钻机19台。

5月11日，项目用地获自然资源部批复。

7月29日，完成项目全线供地手续。

房屋征收：全线涉拆房屋639户，已签约634户，已拆除633户，拆除面积约15.9万平米。

管线迁改：高压线路迁改前期清障工作已全部完成，全线5路110KV 高压电力线路和12路220KV 高压电力线路迁改正全面施工。

俞局在现场提出要求，在四季度劳动竞赛施工大干高潮之际，除了要加强安全管理，还要注重环保管理。指挥部和项目部纷纷表示，接下来会不遗余力的落实各项安全、环保管理，各级管理人员和各作业工班共同抓好各项管控措施，确保项目整体能够顺利完成“三个目标”。