1+N，南通超限检测站实现交通运输综合执法新模式

面对交通运输综合执法改革，超限检测站应当如何转变职能?今年来，江苏省南通市超限检测站在上级机关领导、支持和帮助下，积极探索“1+N”综合执法新路子，成为全省“标杆”。截至12月13日，该站检测车辆26万辆、查处违法超限车辆211辆，还查处其他交通运输违法案件94起。

南通超限检测站，是江苏省人民政府批准的I类治超站。自2010年9月建站以来，他们就一直承担着治理车辆超限超载任务。2019年5月，检测站划归新成立的市交通运输综合行政执法支队后，根据国家有关方针政策和交通运输事业发展趋势，支队党委决定将其单一的治理公路超限超载职能，转向交通运输综合执法职能。为此，检测站开始利用道路综合执法电子卡口和货车专用通道电子抓拍系统，探索实行智慧检查模式——通过交通运输执法大数据平台，除自动检测车辆超限超载情况外，还自动分析研判车辆道路运输证状态、车辆技术等级、车辆北斗卫星连线和危险品车辆电子运单填报等，通过电子显示屏和执法APP现场反馈，依法依规对违法当事人进行处理处罚。经过一段时间的摸索，这一做法日趋成熟。特别是，他们还通过深化“线上线下联动”执法新模式建设，已经能够对发现的交通运输违法行为进行精准打击和闭环处置。

今年7月5日，检测站通过智慧系统查获南通某物流有限公司的驾驶员范某驾驶的苏F63***的车辆，涉嫌经营者未按规定参加年度审验的违法行为，遂处以罚款并责令改正。8月4日，该站又通过智慧系统发现并查出南通一物流公司驾驶员陈某苏F86***(黄色)重型半挂牵引车，涉嫌存在交通运输违法行为——没有随车携带道路货运清单。根据相关规定，陈某被责令改正，并处以罚款。

目前，该站针对G345、S510等普通国省道治理难点，通过4个路网监控设备，及时发现违法线索，联动指令一线人员迅速查处，实现了真正意义上的综合执法新模式。这一“华丽”转身，引起上级机关和全省同行高度关注。11月28日，江苏交通运输“线上线下联动”执法工作现场推进会在南通召开，现场参观了该站综合执法模式。镇江等地同行也专程前来参观交流。(包宏龙、宋晓荣、袁聃)