路面预防性养护新技术“渗固磨耗层” ——328国道通州干线公路辖区首次运用

4月15日， 328国道81K-82K上行处段，在醒目有序的安全警示锥、安全、施工标志牌的隔离下，通过人机配合，新技术“渗固磨耗层”运用的第一个工艺流程——原路面处理，正在有序进行中。现场负责人表示：正常情况下本周末将第一道工序处理完成，预计处理面积约1000平方米。

据了解，新技术“渗固磨耗层”工艺流程为：首先根据具体情况对老路面进行补强;确保原路面干净整洁，无积水;通过试验及老路面沥青参数，确定渗固剂洒布量，采用智能洒布车进行路面洒布;后场采用配料机，按试验室所得配方进行配料，并经过筛砂机过滤，筛除超粒径石料;摊铺高性能磨耗层;接缝处理后封闭交通自然养生即可。

328国道81K-82K上行处段，交通量大，且货车通行比重高，面对老路面出现的病害，传统修补工艺无法满足此路段重载交通下的路面修补要求。为此，南通市公路事业发展中心积极引进“渗固磨耗层”技术，该技术具有机械高效、低碳环保、增强层间粘结和提供磨耗层等功能。

工程期间，通州公路分中心职能部门和巡查组开展严密巡查、监管，确保施工作业进展顺利、公路通行安全。(宋 敏 左蔚)