常山江航电枢纽徐村大桥开工

本网讯(周雪茜吕奎元)月日上午，两台挖掘机在常山江徐村旧大桥一侧的江水中和岸上配合默契地进行桥台基坑开挖施工，标志着中铁十五局承建的常山江航电枢纽全长米的徐村大桥即日起开始建设。

新建徐村大桥是常山江航电枢纽项目的组成部分，也是中铁十五局二公司承建的座桥中最大、开工最早的一座。该桥全长米，位于老桥一侧，相距米，下部结构为跨、座桥墩，主跨米，高米。设计桩基总量根，最长米，桩径米至米。该桥由主桥和引桥组成，主桥采用预应力变截面连续梁，悬浇施工，引桥为先简支后连续梁，全桥片米—米预应力钢混梁，桥面宽米，与旧桥同宽，工期年。新桥建成后将旧桥拆除重建合二为一，桥面拓宽至米。这座桥桩基跨越浙能天然气、中石化成品油、西气东输条大型管道，而且要穿过地下溶洞、泥岩、灰岩等复杂地层，在钻孔灌桩施工前逐一钻探，确保安全前提下方可施工。同时要保证旧桥车辆、行人安全通行，安全风险高。

开工前，该项目部组织人力和设备修便道、清除河道两岸的树木和杂草，并在工地附近安装个集装箱供管理、施工人员住宿，安排一名现场管理经验丰富的老同志负责大桥施工全面管理，为大桥开工做了充分准备。为加快施工进度，近日还将增加人力和设备，开挖桥台与筑围堰桩基施工同步展开，利用干旱大好时机，掀起施工大干热潮，早日完成水下桩基任务，为桥墩施工创造条件。

这座大桥采用二级公路建设标准，设计荷载为公路级，时速公里，洪水频率，吨级船舶通航三级标准，建成后，将大大提升常山江水域的通航能力，对改善常山交通紧张状况、加快常山江流域经济发展和提升衢州城市品位具有重要意义。