大同高速公司新材料修补试验提升路面坑槽修补工艺

本网讯(于和平) 近日，大同高速公司以驿马岭隧道为试点，开展环氧树脂坑槽修补试验，进一步优化道路坑槽修补工艺，提高修补作业效率，确保道路能够迅速恢复通行能力，保障广大司乘人员的行车安全。

在试验中，首先严格按照环氧树脂坑槽修补的配比标准进行操作，确保材料均匀混合。随后，依次将不同型号的碎石加入搅拌桶中，再次进行均匀搅拌，当形成环氧树脂混凝土修补材料后，分别倒入预先准备好的试验桶中，并均匀铺设在试验中的路面坑槽内，等待其凝固。经过长达6个小时的等待，路面上的环氧树脂混凝土方可凝固，最终形成坚固平整的修补层。

通过此次试验，充分验证了环氧树脂混凝土具有较快的凝固速度和优异的修补性能，能够在短时间内形成稳定的修补结构，这一特性为施工道路快速恢复通车提供了有力保障，同时也大大提升了路面修复效率。