云南省交通执法局玉溪支队全力抢通G323线新平段连续塌方点
本网讯(丁章雪)受西南气流和冷空气共同影响，2025年11月1日夜间起，云南玉溪市新平县遭遇持续强降雨，G323线新平段、镇沅段相继发生多处山体滑坡、泥石流和塌方灾害，道路通行严重受阻。险情发生后，云南省交通执法局玉溪支队坚决贯彻“人民至上、生命至上”理念，迅速启动应急指挥机制，统筹调度新平大队投入抢险一线。新平大队严格执行“1262”精细化预报与应急响应机制，在第一时间赶赴现场处置的同时，规范做好阻断信息上报工作，为上级指挥决策提供及时、准确的信息支撑。
快速响应，协同攻坚保半幅通行
11月3日9:38，新平大队接报G323线耀南平田岔路口至茶马古道路段发生塌方后，立即启动“一路三方”联勤联动机制，派出4名执法人员携应急物资赶赴现场。经勘查，K2368+700至K2391+400约23公里范围内共出现19处半幅或全幅阻断点。大队在开展抢险作业的同时，动态向上级报送灾情规模、处置进展等信息，确保指挥调度高效顺畅。现场执法人员与公路分局养护队伍紧密配合，一方面设置安全警示区、疏导车辆、安抚滞留司乘，另一方面投入装载机等设备清理塌方土石。经过8小时连续奋战，该路段19处塌方点的土石全部清理完毕，当日实现路段半幅通行。为防范次生风险，经多部门会商并报新平县人民政府同意，当晚对G323线K2356+220至K2395+831(原恩水公路：镇沅岔口至金山丫口)路段实施全封闭交通管制。
迎难而上，二次抢险恢复畅通
11月4日清晨，受夜间强降雨影响，G323线耀南路段再次发生塌方，交通二次中断。新平大队在支队调度指导下迅速集结力量重返现场，动态上报道路二次阻断信息及抢通进展。同时扩大管控范围，设置临时交通管制点，引导车辆绕行县乡道路或高速公路。抢险过程中，执法与养护人员协同作战，采取“机械为主、人工为辅”方式分层清理土石，并对边坡进行简易加固。截至当日17:00，全线实现半幅抢通，全封闭管制措施解除。执法人员配合交管部门立即投入交通引导，提示车辆谨慎通行，确保通行安全。
科学防控，持续坚守筑牢防线
11月5日8:10，玉溪市气象局发布地质灾害II级预警，支队及时部署防范工作，新平大队再次加密巡查频次，并于8:50再次赶赴G323线恩水岔路口开展抢险。现场通过划分作业区与通行区，采取“单向放行、交替通行”措施，有效保障抢险效率与通行秩序。此次应对充分体现“1262”机制在预警响应、部门协同中的关键作用，实现了险情早发现、早处置。
总结提升，夯实应急保障基础
本阶段抢险工作成效显著，复盘分析在灾害预判、装备配置和分流引导等方面存在提升空间。新平大队将深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，始终秉持“人民至上、生命至上”原则，以问题为导向，从四方面加强工作：一是推进重点路段靶向排查，强化隐患源头治理;二是完善应急物资储备，加强队伍实战演练;三是深化跨部门联防联控，提升协同处置效能;四是多渠道开展交通安全宣传，增强群众防范意识。
