中车大同公司青年故事入选《央企青年：强国复兴有我》

本网讯(于和平) 青年强，则国家强。在新时代中国特色社会主义的奋斗图谱上，广大青年以奋发有为的精神和蓬勃绽放的青春书写了绚烂夺目的宏伟篇章，央企青年的奋斗群像在其中格外耀眼。

近日，由国务院国资委党委宣传部编著的《央企青年：强国复兴有我》于2023年1月正式出版，全书以“青春·奋斗”为主题，生动记录了中央企业各条战线先进青年典型的奋斗故事。全书共四篇14章，通过297个典型事迹，充分展示了央企青年奋战在改革发展主战场、攻坚克难第一线，自觉担苦、担难、担重、担险的动人形象。

中车大同公司构架车间李颜清的奋斗故事，入选该书第三章《以党的使命为使命，听党话、跟党走，做新时代的可靠接班人》，让我们一起来听听中车大同公司这位优秀青年的故事。

构架车间：李颜清

在新时代干出一番事业，必须敢于担当、主动作为。要克服畏难情绪和懒惰思想，面对本职工作创优争先，面对矛盾困难知难而上，面对失误敢于负责。在工作中要变被动应付为主动谋划，超前作为，在复杂的事务中理清头绪，把问题想在前面、把工作做在前头。

中车大同电力机车有限公司构架车间焊接操作工李颜清，主要从事“复兴号”“和谐号”系列电力机车构架的焊接工作。焊接工作非常紧张劳累，平均一根单梁在机械手工装上的焊接时间将近4个小时，而且每条焊缝都要十分完美。为了能生产出高质量焊缝，李颜清发扬工匠精神，兢兢业业，不怕苦、不怕累，对工作精益求精，完成车间交给的每一项工作任务。在FXD1机车构架生产过程中，李颜清发现机车横梁电机支座焊接过程中经常发生“咬肉”现象，造成返修。经过仔细观察、反复琢磨、推敲研究，他决定更改焊接方式，使用“单丝焊接”取代“双丝焊接”，合理调节送丝速度、电流电压、摆幅、摆频等各种工艺参数，以至减少焊接时的热输入量，从而彻底地解决了焊缝的“咬肉”现象，大幅度提升了机车横梁电机支座焊缝的焊接质量。

在新八轴电力机车构架批量生产过程中，他发现侧梁制动座单件焊接需要人工在使用示教器调节转胎旋转速度的同时，另一人手持手工焊把进行制动座里缝的焊接。为降低劳动强度，缓解人员短缺的压力，李颜清反复研究焊接机械手的焊接程序，多次请教经验丰富的师傅，最终尝试在程序中编人若干个GP点和ARC点，仅需设定几个程序命令，不调用任何焊接参数，就实现了转胎能够在程序命令中480°顺时针空间旋转。经过反复调节测试，最终设定出合适的旋转速度，从而实现了单人操作、焊接的目标，有效缓解了人员短缺的压力，提高了生产效率，保证了公司所要求的焊接产品能够在高标准、严要求下达到高质量。李颜清成为车间保质量促生产的榜样，多次被评为车间“质量之星”。2021年，他荣获全国铁路“优秀共青团员”称号。