芜湖海事精心服务 助力何家洲夹江碍航沉船应急抢险打捞工作圆满完成

何家洲夹江水道因“宝航1006”沉船致使航道弯曲、变窄，下行航路存在较大的通航安全隐患。2023年初，航道部门计划对该航道实施沉船打捞，为保障抢险打捞施工水域通航安全，芜湖海事局提前对接，通过优化施工方案、驱离碍航船舶、落实现场警戒维护等措施，持续做好沉船打捞施工期间的水上监管与服务，确保施工安全。经过15天的紧张施工，2023年4月28日，何家洲夹江碍航沉船“宝航1006”应急抢险打捞工程圆满结束，完工仪式在打捞现场举行，芜湖海事局陈业国副局长受邀出席完工仪式。

提前谋划 工作布置细心。2023年年初，我局便积极参与谋划碍航沉船“宝航1006”应急打捞前期布置工作，多方沟通，积极有效推进碍航沉船应急抢险打捞工作。利用VTS、CCTV、一库一图、无人机、现场巡航等一系列手段对何家洲夹江通航状况进行详细了解及踏勘，做到心中有数、职责明确，为施工方办理水上水下作业和活动许可提供技术支撑，对施工单位制定的通航安全保障方案进行细化、提出改进措施。

精准施策，工作措施贴心。为保障过往船舶通航安全及施工船舶作业安全，我局在碍航沉船“宝航1006”应急打捞施工作业前发布航行通告并通过信息台发布信息联播。提醒施工船舶严格按《中华人民共和国内河避碰规则》的要求显示信号，并派专人在06频道值守，与过往船舶加强联系、发布动态;提醒航行船舶保持正规了望和安全横距，谨慎驾驶，缓速通过，以策安全。此外，马鞍山海事处通过现场巡航对何家洲临时停泊区船舶进行宣传，将停泊区区域整体向航道外侧平移，确保船舶停泊安全。

现场监管，工作服务暖心。为确保应急打捞清除作业施工安全，马鞍山海事处处领导带队前往何家洲夹江沉船打捞作业现场检查指导工作。大队负责人通过高频与在航船舶联系，实地了解沉船打捞作业对夹江水上交通的影响程度，船员高频反馈经过作业水域时通行较为顺利;谌乐义副处长电话联系航道部门就浮标设置情况进行了交流反馈。到达作业现场，处领导一行登上施工船舶，在施工负责人的陪同下巡查打捞作业开展情况，严政委要求施工负责人必须严格按照要求显示信号，布置好警戒船。离开施工船时，严政委提醒施工方，保证作业安全的同时要及时将垃圾、污水交付送岸，保持施工水域的清洁，严禁任何污染物入江。

碍航沉船应急抢险打捞完成后，沉船位置航基面下最小水深由6.9米提高到10.8米，局部河段航道宽度由之前的150米可拓宽至250米以上，实现了预定的应急抢险目标，消除了通航安全隐患，改善了航道条件，航道更为顺直，船舶航行更加安全。

芜湖海事局有关领导在完工仪式上对“宝航1006”应急抢险打捞完满完工表示祝贺，对各单位共同努力、团结协作表示感谢。指出：此次碍航沉船应急抢险打捞后，何家洲夹江航道维护水深将有效提升，航道宽度增加且更加顺直，通航条件大为改善，船舶航行更加安全，意义重大;并表示芜湖海事局将继续肩负“三保一维护”的职责使命，同各有关单位一道，共同保障水上交通安全形势稳定，为长江航运高质量发展做出更大贡献。(汪加露)