我国海洋经济复苏态势强劲 一季度海洋生产总值同比增长5.1%

记者近日从自然资源部获悉，一季度，我国海洋经济复苏态势强劲，初步核算，一季度全国海洋生产总值2.3万亿元，同比增长5.1%，占国内生产总值的比重为8.2%。

一季度，海洋船舶工业发展态势良好，新承接订单增幅明显。新一轮旧船淘汰周期持续释放红利，全国新接海船订单量同比增长66.9%，国际市场份额超60%，订单包括10艘万箱以上大型集装箱船，此外我国还包揽全球24艘汽车运输船订单。海洋工程建筑业平稳发展，沿海港口及海上交通项目有序推进。沿海港口固定资产投资完成181亿元，比上年增长13.5%。海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程、广州港粮食通用码头港外粮食输送系统工程正式开工建设，跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段。

海洋客运量恢复性增长明显，同比增长87.8%。春节假期，江苏、山东、浙江等沿海地区接待游客量同比增速均超20%。一季度，江苏、福建接待游客总人数分别为1.8亿和1.1亿人次，实现旅游收入2400亿元和1323亿元，同比分别增长54%、42.9%。

一季度我国海洋产业加速向数字化、智能化、绿色化转型。1月12日，智能型无人系统科考母船“珠海云”正式交付使用。自主设计研发的新一代高性能24188标箱集装箱船、LNG高压双燃料绿色船舶相继交付。信息化、智能化玻璃钢远洋金枪鱼延绳钓船交付使用。智能数字化浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油123”号顺利出坞。渤海垦利6-1油田4座智能化无人平台顺利投产。1月17日，天津港集团建成全球首个全物联网集装箱码头。

面对外需减弱的挑战，一季度我国外贸进出口展现较强韧性，开局稳中向好，其中海运进出口总额同比增长6.5%。沿海港口生产稳步增长，作业效率不断提升。沿海港口集装箱吞吐量、外贸货物吞吐量同比分别增长2.8%、7.3%。天津港生产作业效率先后8次打破作业记录，港口吞吐量创首季度历史新高;大连港口集装箱贸易量同比增长20%，多艘货轮连续刷新通关作业记录;北部湾港集装箱船舶装卸效率同比提升14%，集装箱船舶等泊时间同比下降44%。对外航线持续拓展，完善海运贸易网络。大连港正式上线运营南美车厘子“快线”，“保定—秦皇岛—仁川”铁水联运货物运输新通道开辟，“东莞港—土耳其地利克里斯港”远洋专线开通。

据自然资源部海洋战略规划与经济司介绍，一季度随着疫情防控较快平稳转段，生产生活秩序逐步恢复，我国海洋经济呈现恢复向好态势，但也要看到，外部环境依然复杂严峻，国内需求仍需提振，海洋经济稳定发展面临压力。随着海洋领域宏观政策效应进一步显现，海洋产业转型升级步伐加快，海洋实体经济与数字经济加速融合，二季度海洋经济向好势头有望进一步延续，实现质的有效提升与量的合理增长。