山东青岛：港口里的“交通开放日”

本网讯(冉德平 李世秀)“一辆辆无人驾驶运输车在偌大的场地来回穿梭，与一台台无人吊装设备无缝衔接。一个个集装箱被轻而易举运输到指定位置，作业场几乎听不到集装箱与设备碰撞的噪音，这太不可想象啦!”山东新瑞海洋科技有限责任公司总经理王一清，作为企业代表深有感慨的说。

近日，青岛西海岸新区港航服务中心以“赋权优化新环境 聚焦港航谋发展”为主题，开展了“交通开放日”活动。活动邀请区人大代表、政协委员、企业代表、市民代表等20余人走进港口，参观青岛港自动化码头、党史展览馆、“连钢创新工作室”，观看自动化码头宣传片，召开座谈交流会。代表们对新区承接港航赋权工作和港口发展情况，给予了高度评价和肯定，并就港口建设发展提出了意见建议。

精心准备 全方位招纳活动代表

举办“交通开放日”，市民代表是关键。为全面听取港航赋权情况，西海岸新区港航服务中心广泛征求社会各界人士意见建议，增进社会公众对交通部门的认同和支持。在活动开展前，区港航服务中心通过网络、邮箱、电话等线上多种方式，向社会招纳活动代表人员。

经过一周时间紧锣密鼓动员筹备，最终确定“交通开放日”活动市民代表20人。他们有区政协委员、人大代表，有青岛前湾联合集装箱码头有限公司等业内人士，有船舶公司、船舶燃料公司、集装箱运输公司、财产保险公司等辅助行业代表，有交通运输协会代表，有新区市民代表。

开放日通过参加人员的多样性和代表性，让新区各界人士了解港航赋权和港口发展成就，进一步密切了政府机关与企业、政府机关与公众的纽带关系，增强了群众的认同感、获得感。

“能有这样的机会，与不同行业专业人员聚在一起，感受政府部门承接赋权工作，零距离接触港口建设，互相学习、共同提高，让我们对交通部门政务服务工作透明度有了更深入的了解，对自动化码头建设留下了深刻的印象!”参加活动代表纷纷表示。

活动多样 立体化展示港口发展成果

西海岸新区承接市级赋权尚属国内首次，没有先例可循。承接赋权事项涉及港口工程建设、港口经营资质等19项审批和监管权限。在涉及面广、专业要求高、工作责任重的情况下，经多方共同努力，最终实现了赋权任务由市管到区管的平稳过渡。“承接赋权后效果怎么样，港口发展怎么样?”交通开放日组织了丰富多彩活动，将港口建设情况一一展现在观众面前。

代表们首先跟随讲解员，参观了青岛港新前湾集装箱码头有限责任公司党史展览馆。展馆生动讲述了许振超等模范人物的光荣事迹，展示了青岛港先锋人物的精神内涵和价值追求，着重阐述了党建引领、思想聚力和文化铸魂等方面发挥的重要作用，擘画了青岛港“十位一体”未来发展战略。随后，大家参观了时代楷模“连钢创新团队”展馆，深入了解了以张连钢为代表的先进模范人物和英雄群体，深刻感受到党员队伍在科技强国、科技兴国方面发挥的先锋模范作用。

最后，代表们观看了青岛港全自动化集装箱码头宣传片，步入观景平台观看自动化码头现场作业。代表们被自动化集装箱码头的工作场景所震撼，为青岛港人不懈奋斗的精神所感染，备受鼓舞，对港口码头建设情况有了进一步的了解和全新认识。

“青岛港全自动化集装箱码头注重可持续发展，码头装卸运输设备全部采用电力驱动，单位耗能最低，实现零排放和夜间无灯光作业。首创了世界上重量最轻、循环补电、巡航里程无限制的集装箱自动导引车，可在每个作业循环中自动完成消耗电能补充，节省换电站建设成本上亿元。就在前两天，2023绿色源泉港口大会，咱们自动化码头成为全国首个五星级‘智慧港口’和五星级‘绿色港口’，也是全国唯一一个‘双五星’港口。”青岛新前湾集装箱码头有限责任公司副总经理徐健自豪的说。

开诚布公 多角度征求港口发展意见

“新区承接省级赋权工作开展怎么样?”“新区市民对港口发展怎么看，还有哪些建议?”……为广泛征求意见，以“我们的港口”为主题，西海岸新区港航服务中心组织召开了座谈讨论会。青岛港全自动化集装箱码头公司首先介绍了企业建设情况，港航服务中心介绍了今年来承接市级赋权情况。

随后，一场别开生面的头脑风暴拉开帷幕，与会代表们面对面座谈交流，共商港口发展之路。“青岛港全自动化集装箱码头先进技术已走在世界前列，成了世界标杆。但我们的岸线储备比起南方港口有差距，先决条件不如南方港口，我们必须在软实力上再突破。”青岛前湾联合集装箱码头有限公司副总经理张霄鹏表示。

在谈到自主创新话题时，“青岛港自动化码头从无到有、由弱到强，一直在自主创新、突破自我的路上。通过全体青港人接续努力，各项技术都走在世界前列，成为世界标杆企业。相比较，我们石油企业大多引进的是国外设备和技术，遇到故障就只能等着外国专家解决，被别人卡住脖子的滋味真难受。所以我们一定要自主创新，将基础技术、高端技术牢牢握在我们自己手中!”中国船舶燃料青岛有限公司副总经理袁俊生的讲话，引起全场共鸣，爆发出热烈的掌声。

“区交通运输局承接赋权后，在审批服务上采取了线上办理、节假日延时办理等多种模式，企业遇到困难提供上门服务，政府在政务服务效率上大大提高，新区的营商环境越来越好。我看到咱们工作人员都是刚入职人员，希望在监管上提高专业化水平。”西海岸新区政协委员王杉在肯定政府部门政务服务工作的同时，也提出了一条监管建议。代表们纷纷表示，开放日活动增长了见识，座谈讨论启迪了思想，碰撞了火花，收获了满满的“干货”，希望这样的活动多组织。

最后西海岸新区交通运输局有关领导回应了代表们的建议和关切，并表示，“感谢各位代表参加这次活动，对港航赋权工作和港口发展提出了许多宝贵意见建议，也希望大家一如既往关心和支持新区港口发展。下一步，西海岸新区交通部门将以承接赋权为契机，勇于担当、承压奋进，不断拉高工作标杆、优化营商环境，加快港产城融合发展步伐，为推动新区经济社会高质量发展贡献力量。”

此次“交通开放日”活动还进行了满意度问卷调查，共发放问卷20份，满意度达到100%，共征集港口发展方面意见建议30余条。活动在推进阳光透明开放服务型政府建设，提高政府公共服务能力和政务公开水平，增强政府公信力等方面取得了扎实成效。