琼州海峡客滚运输应急保障基地全面施工

本报讯(刘毓林 唐京京)6月6日，在湛江海事部门服务保障下，施工船“逸腾288”轮从海里抓起第一斗泥砂缓缓倒进泥驳船，标志着琼州海峡客滚运输应急保障基地项目水上工程正式开工，同时也标志着该项目进入全面施工建设阶段。

为了保障项目顺利推进，湛江海事局坚持安全与高效并重，全力做好服务保障工作。在水上工程开工前，海事部门结合主题教育，多次前往施工单位走访调研，征询施工方意见建议和海事服务需求，并提供针对性指导和支持，助力施工单位快速办理施工作业许可;组织项目建设单位、施工单位、监理单位等多方召开施工协调会，就施工方案、管控措施、交通组织、防污染、应急救援等重点问题进行沟通协调。同时，海事部门提前收集施工船舶详细资料与船员信息，对进场施工船舶开展100%准入安全检查，针对检查发现的问题督促船方与施工方及时进行整改，杜绝船舶“带病”施工作业。水上工程开工当天，徐闻海事处加强水上巡航监管与现场指导，对施工警戒疏漏环节进行指导并要求立即纠正，切实保障工程规范安全施工。

据悉，该项目总投资为3.19亿元，预计2024年6月份建成并投入使用。项目拟利用海安港现状滚装码头进行改造，在陆域建设露天水平修理船台2座，可满足琼州海峡通航客货滚装船型，兼顾5000吨级及以下适用船型，接驳用浮船坞1艘，配套应急客滚泊位、消拖船停靠泊位、交通艇停靠泊位及客滚船维修停靠泊位等。该项目水上施工主要包括直立式码头、浮船坞水下搁墩、导航架、疏浚清淤等工程。

该项目建成后，琼州海峡船舶应急救助时间将从原来至少120分钟缩短为10至30分钟，同时将满足琼州海峡运营的客滚船舶每年的检修、岁修和坞修需求，及时为船舶提供维修保养及后勤保障服务，对推动湛江与海南自由贸易港互联互通，做好琼州海峡“黄金水道”和客货运输最佳通道这篇大文章具有重要的现实意义。