芜湖海事应邀参加G3大桥主塔封顶暨钢梁架设启动仪式

本网讯(汪加露)6月2日上午，G3铜陵长江公铁大桥主塔封顶暨钢梁架设启动仪式举行，中铁大桥院、中铁大桥局相关领导出席。仪式现场，安徽省铜陵市副市长杨如松宣布4号主塔封顶和钢梁架设指令。

自G3大桥工程建设以来，在芜湖海事局党委的坚强领导下，海事执法人员聚焦施工现场，主动服务，倾力维护，为重点工程建设保驾护航，受到G3大桥业主单位、施工单位的高度评价。为共同见证G3大桥施工建设迎来两项重大节点，芜湖海事局铜陵海事处应邀参加启动仪式。

高度重视，周密部署工作。G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉—悬索协作体系大桥，也是贯彻落实国家“一带一路”、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，具有工程规模大、科技含量高、施工难度大、施工环境复杂等特点。芜湖海事局领导高度重视G3大桥施工建设，多次带领局相关职能部门深入施工现场，察看施工水域环境及通航秩序，部署施工期间具体工作，要求各单位要按照责任分工，密切协调配合，保障施工安全、通航安全和生态安全，力争实现“零缺陷、零隐患、零遗憾”的工作目标。

稳步推进，制定维护方案。为保障钢梁吊装施工安全及水上交通安全，4月份，G3大桥项目部召开G3大桥南岸钢梁架设施工对接会，芜湖局指挥中心、铜陵海事处应邀参加。施工单位汇报了主桥南岸边跨及中跨悬臂段钢梁架设施工方案，钢梁运输单位介绍了钢梁运输船基本情况、航线计划、航次安排等情况，海事部门提出保障通航安全的意见。通过召开对接会，现场探讨、对接钢梁吊装期间施工细节问题，达成一致意见，制定维护方案，为下一步安全施工奠定基础。

协调引航，保障首节段钢梁如期就位。G3大桥首节段的吊装钢梁由船舶“联航甲XXX”承运，考虑到该轮的水面以上最大高度已接近南京大桥的可通航极限高度以及近期雷雨大风强对流天气频发，为保障首节段钢梁如期就位以及钢梁运输船舶安全，铜陵海事处积极协调芜湖引航站，选派引航员为梁运输船舶实施引航。芜湖引航站收到信息后，选派两名引航员从镇江实施引航，两名引航员按照预定计划历经44小时最终成功将“联航甲XXX”安全引领至指定水域，确保了G3大桥首节段钢梁如期就位。

主动服务，加强现场维护。一是靠前服务，多次对接。随着水位变化，通航环境发生较大变化，加之南岸羊山矶对水流影响，对运梁船进场、钢梁吊装施工影响较大。铜陵海事处靠前服务，多次对接首节钢梁吊装运输及架设事宜，与施工单位现场模拟运梁船进场、抛锚定位、吊装、运梁船离场等具体细节，提前研判各环节中可能存在的问题，做好施工期间警戒和应急准备，保障施工安全。

精心维护钢梁运输船靠泊施工水域。5月26日，铜陵市遭遇大风暴雨雷电等对流天气，为保障钢梁运输船安全靠泊，铜陵海事处主动跟进对接，做好钢梁运输船现场维护工作。5月27日，铜陵海事处安排海巡12525、海巡12332对钢梁运输船“联航甲XXX”开展现场维护。维护过程中，执法人员积极利用甚高频发布动态，提醒过往船舶保持安全航速和距离，加强值班和了望，注意避让。经过三小时的现场维护，钢梁运输船“联航甲XXX”安全靠泊施工水域。

G3铜陵长江公铁大桥迎来两项重大节点，南岸4号主塔完成封顶，全桥首节段钢梁顺利架设，受到央媒关注，央视《经济信息联播》、央视新闻客户端纷纷报道。芜湖海事局将持续结合中心工作与主题教育，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，全力做好G3大桥钢梁架设施工阶段水上安全保障工作，为重点工程建设保驾护航，助力地方经济高质量发展。