泸州港区海事处精心护航保障泸州长江六桥顺利合龙

6月26日下午，武昌船舶重工所属武汉国江运输公司一行专程来到泸州港区海事处，送上了一面“恪尽职守 保驾护航”的锦旗，对泸州港区海事处护航钢箱梁运输吊装和保障泸州长江六桥顺利合龙表示感谢。

当天上午，在港区海事处执法人员现场维护下，G23和D11两节钢箱梁完成最后的吊装焊接，泸州长江六桥顺利实现了全桥合龙，也宣告了港区海事处一年多以来为长江六桥钢箱梁吊装作业保驾护航取得圆满胜利。

作为泸州市二环线的重要一环，泸州长江六桥是世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥，主桥全长1080m，为城市快速路。建成后，将极大地改善泸州城区的通行条件，为泸州人民带来巨大便利，将带动城西新城的发展，为泸州长远规划和发展奠定交通基础，也对于泸州建设川滇黔渝接合部区域性中心城市具有重要意义。

泸州长江六桥塔高186米，在长江河道内分布3个主墩，主墩最大水深30米，除3个主墩零号块位置为混凝土现浇箱梁，其余跨江桥梁均为钢箱梁，共有70节。自去年6月以来，泸州长江六桥进入了钢箱梁主体吊装阶段，平均每6天就要完成一节钢箱梁吊装，加之该桥区属于川江自然河段，复杂的气候水文环境对施工安全和船舶通航影响比较大，这也给泸州港区海事处护航保障工作带来了挑战。

为保障吊装期间六桥水域通航秩序稳定，维护大桥水工作业安全，泸州港区海事处结合海事管理职能，立足海事专业优势，充分从服务工程角度出发，一手抓好桥梁施工水域日常监管，在上下航段分别设立招呼站进行全天候值班值守，组织执法人员开展日常现场巡航检查排除安全隐患，防范安全事故，并积极与大桥施工单位沟通，提出海事专业建议，优化施工作业方案，开展安全知识培训，指导施工单位做好水上防汛、防枯工作;一手抓好吊装期间的交通管制工作，按照“把每次禁航当做第一次”的严谨理念，从施工作业前发布临时交通管制，到箱梁运输至施工现场，再到现场驻守警戒，每一环节都一丝不苟，实现了全过程安全管控。

整个钢箱梁主体吊装阶段，泸州港区海事处共计派出海巡艇100余艘次，实施临时交通管制20余次，现场驻守160余小时，护航过往船舶380余艘次，确保了70节钢箱梁全部顺利吊装，施工水域海事安全监管实现“零事故”“零污染”。

泸州长江六桥的顺利合拢，意味着整体项目最关键的节点性工程已顺利完成。下一步，泸州港区海事处将以深化主题教育为契机，全面贯彻落实“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，持续跟进大桥施工进展，全力做好施工水域日常监管，为大桥顺利通车保驾护航，用工作实绩检验主题教育成效。(撰稿：龙现 张倍源 胡杰)