“三早”下好“先手棋” “三实”拧紧“安全阀” 江津海事处多措并举应对恶劣气况

本网讯(王洋)进入7月以来，江津海事处辖区已经历多次暴风雨和浓雾天气，加之持续的高温和频繁的水位变化，对水上交通安全都构成了较大威胁。对此，江津海事处以早研判、早预警、早防范的警觉性，以抓实现场监管、做实内部管理、落实应急值守的责任心，持续筑牢水上交通安全防线。

早研判，知风险。江津海事处在汛前根据水文气象预测和上级工作要求，就暴风、暴雨、浓雾等恶劣气况可能引发的事故险情组织开展专题研究，做到心中有数。编制《江津海事处2023年防汛工作方案》，结合汛期风险特点做到有的放矢。

早预警，强管控。值班室在接收到恶劣气况信息预警后，第一时间通过电话、短信、VHF、微信群等方式向辖区船舶、码头企业、涉水单位、相关部门予以发布，确保信息传导到位。对因浓雾需采取禁限航措施的，及时发布禁航信息并对辖区船舶以“点名”方式确保管控到位。

早防范，除隐患。组织开展汛前隐患排查，对辖区码头、船厂、浮动设施的防汛设施、应急预案等开展全面排查并一一督促整改到位;组织辖区航运公司、码头、船厂召开安全会议，传达相关要求，做好应急力量部署安排，督促落实主体责任;编制形成江津海事处风险隐患防治“三个一策”(一处一策、一队一策、一事一策)，做到隐患治理有方。

抓实现场监管，确保良好安全形势。各执法大队对船舶实施到港必查、查必细查，督促船舶风险防控到位、隐患整改到位、船员履职到位;加强宣传警示，通过AIS、一库一图、CCTV、VHF等远程监管手段，做到恶劣气况下过境船及锚泊船跟踪到位、警示到位，督促严格遵守航行、停泊规定，确保良好通航秩序;加强现场巡航检查，及时掌握不同水位条件通航环境变化，加强与航道部门沟通协调优化航标配布，确保良好通航环境。

做实内部管理，确保监管基础保障。汛前按上级要求和领导部署开展内部安全风险隐患排查，做好风险防控和隐患整改;加强艇趸维护保养，及时对艇趸的机电设备、缆绳、锚链等关键设备进行保养、更换，确保内部艇趸安全并随时可用;认真落实趸船日常巡查和海巡艇开航前检查制度，根据水位变化及时排绞调整趸船位置，为安全监管提供了坚实保障。

落实应急值守，确保随时待命处置。江津海事处严格落实处领导值班、执法大队24小时值守制度，确保各岗位人员到位。对水上险情快速反应、及时处置，保证了全天候5分钟内出动，今年以来共应急出动海巡艇16次，成功救助落水、遇险人员8人。

狂风暴雨下的安宁祥和，只因有人在默默守护，下一步江津海事处将继续深入贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要论述精神，固树立“人民至上、生命至上”的理念，以高度的责任心和使命感，不畏艰险，力保在恶劣气况下辖区安全形势依然“风平浪静”。