领航三年！芜湖海事党建引领平安渡运工作进行时
本网讯(汪际豪、汪加露)编者按：“今年的主题是‘把稳红色舵盘，打造平安渡运’，共建单位将以此为契机，保持底线思维和风险意识，深化交流协作，提升公共治理水平，着力营造“安全、绿色、文明”渡运环境。”这是芜湖海事局慈湖海事处联合马和汽渡连续11年召开的“8·16”事故警示教育会上，芜海执法人员说的铮铮话语，而这场会议范围覆盖了马和汽渡内所有企业管理层、岸基人员和全体船员。
地处两省交界的马和汽渡作为沿江城市——安徽省马鞍山市的一条重要水上通道，自1985年至今，往返于繁忙的大江之上。慈湖海事处如坚毅的哨兵，以党旗为引领，坚持人民至上，守护着汽渡的平安畅行。
传承红色基因，走出党建领航“新道路”
2020年4月23日，马和汽渡公司会议室，芜湖海事局慈湖处党支部、马和汽渡公司党支部共同签订《党建引领安全监管共建协议》。今年6月21日，同样的会议室，芜湖海事局慈湖海事处、皖江船检局、马和汽渡公司三家党支部以“提升渡运本质安全，打造平安畅通渡线”为主题，共同签订了《党建引领渡运安全共建协议》。渡运安全联盟的扩容，为党建引领平安渡运的“红色引擎”注入了新的驱动力。
三年来，慈湖海事处不断探索党建领航新路径。
建党百年征程、党史学习教育、党的二十大精神、主题教育……共建单位党员同志在一次次的专题党课中感悟建党伟业、永葆政治本色。
芜湖市烈士陵园，马鞍山市横山抗日根据地、西梁山革命烈士纪念馆、濮塘烈士陵园……党员同志面向革命烈士表达最崇高的敬意，在鲜艳的党旗下，接收红色教育，重温许下的铮铮誓言。
“这次的实地观摩，印象最深的就是“公司—船舶”风险隐患闭环管理方法，同时船员及岸基人员在应急演练中展现出的熟练和从容，也非常值得我们学习。”在结束了某海轮航运公司的参观学习后，汽渡人员由衷地发表感慨。
慈湖海事处通过“请进来”和“走出去”，多次联合汽渡公司同相邻海事机构、相关航运企业开展联学共建，学习交流先进管理经验，提升渡运治理水平。
赓续精神血脉，打造一江两岸“放心渡”
“未配备足数合格的救生设备”，曾一直是马和汽渡的一大问题隐患，也是慈湖海事处执法人员监管难题。“以前分批次配备的时候，没有留足备用量，再加上日常使用损耗，导致这几百件救生圈、救生衣有效年限参差不齐，很难做到精准、规范更新。”马和汽渡岸基管理人员这样解释。
《党建引领渡运安全共建协议》提出“共筑安全防线”，为彻底消除上述问题，不让协议变成一纸空文，慈湖海事处执法人员强化日常监管，督促船员正确保养救生设备，定期检查，延长使用寿命。同时鼓励汽渡公司规范内部管理，优化报废回收处置流程，减少公司维护成本。经过共同努力，4条渡船救生设备全部足数配备，且按规定配备了相应的儿童救生衣、危化防护服，救生设备使用状况安全有效。
围绕制度更新、理念创新、能力提升、隐患治理等内容，慈湖海事处逐步探索出了渡船安全监管“1123”工作法，通过同船检查、缺陷通报、信息反馈等方式，实现了政府、企业、行业的共同频振、同向发力。
三年来，汽渡公司完成内部安全管理制度梳理更新，建立“安全风险分级管控和隐患排查治理”双重预防机制。开展各类应急演习12次，内容涵盖消防、救生、溢油、失控等多项科目。船员接受安全教育培训360人次，新取得危险品培训证书11人。
2021年，船载北斗导航系统投入应用，为安全渡运提供技术保障。
2022年，马和汽渡四条渡船完成“校车黄”着色标识改造提升工程。
2023年，汽渡公司完成岸基监控平台建设改造，并加装车辆统计系统和船况巡回打卡系统，实现有效自主监控。
按照上级党委工作部署，今年，慈湖海事处扎实开展渡运安全“三提升”行动，即促进渡船安全技术状况提升、渡船船员能力素质提升、渡船安全监管水平提升。慈湖处坚持“严监管、重引导，严部署、重帮扶”，持续压实企业安全生产主体责任，排查并督促汽渡公司整改各类安全缺陷共计47项。助力汽渡公司调整优化渡船营运时间，有效降低夜间行船风险。
构筑战斗堡垒，跑出区域发展“加速度”
一船通南北，马和汽渡不仅承载着江东两岸百姓的平安出行，也联通着慈湖高新开发区同对岸安徽省多家精细化工产业基地的产业链协同合作。
2022年5月，马和汽渡正式开通载运危险品车辆渡运服务，慈湖海事处应邀参加危险品车辆渡运方案专题研讨会，就船舶适航、船员适任等方面提出专业建议。“现在走汽渡，最大的收益就是节约了运输成本，确实方便了很多”，和县某危化企业人员这样说。便捷高效的渡运，也让更多的危化品企业选择了这种流通方式。
2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情肆虐中华大地，14亿多中国人民在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，同呼吸、共命运，铸就了生命至上、举国同心、舍生忘死、尊重科学、命运与共的伟大抗疫精神。
“我是党员，我先上!”一个基层组织，一个战斗堡垒，慈湖海事处十几名党员同志严格落实“高效统筹疫情防控和经济社会发展”重大决策部署，将保障人民生命健康和保证渡运服务畅通作为工作的出发点，三年共协助完成汽渡船员更替20人次，协调船员参加职业技能考培32人次。汽渡公司疫情期间渡运量保持基本稳定，未发生疫情扩散等公共卫生事件。
2020年夏天，“马和渡***”轮在慈湖海事处的配合下，协助马鞍山市政府紧急转移几十名受洪水影响的受灾群众，最大程度地保障了人民群众的生命财产安全。
在2022年度党建共建暨渡运安全总结评估会上，马和汽渡公司总经理季伟说到：“近年来，马和汽渡公司在慈湖海事处和其他政府主管部门的指导和帮助下，渡运生产安全有序，连续多年未发生安全险情事故，主营渡运业务稳定发展，年均渡运量达50万辆车次、发班3万航次，为马鞍山市一江两岸经济社会发展和交通运输流通作出了较大贡献。”
潮涌风正劲，扬帆踏浪行。站在新的历史起点，着眼人民群众安全便捷出行的需求和地方经济高质量发展的要求，芜湖海事局慈湖海事处正联合汽渡公司加紧研判当前渡运形势，为汽渡量身打造“1+N”全过程风险防控体系，将渡船风险防控“由人防向技防转变”，着力构建“政府主导、多元参与、信息互通”的渡运安全治理新格局。
正如慈湖海事处处长介绍一样，马和汽渡11年的安全无事故成绩来之不易，“党建引领渡运安全治理”是芜湖海事局和汽渡公司朝着‘平安渡运’共同目标，长期探索总结出来的一个行之有效的方法，必须要坚持下去，构建平安畅通和谐稳定的渡运环境，为辖区所在的马鞍山市融‘长’入‘宁’、加快打造长三角‘白菜心’保驾护航。
