江阴引航站：中秋佳节排险情 保障化工品船舶安全

本网讯(罗岩浩)9月29日，农历八月十五，明月皎洁，是中国的传统节日“中秋节”。许多人与亲朋好友“对酒当歌，人生几何”，享受着节日的欢乐时光。为了保障节日期间水上运输安全通畅，江阴引航站陆阳、王今朝和罗岩浩三位引航员坚守岗位，引领马绍尔籍化工品船舶“希望”轮出江。

船舶遇险

经历了6个多小时的航行，1630时，船舶在太仓水域主机转速陡然下降。三位引航员立刻按照应急部署分工协作，通知船长检查，确认主机异常后发布警报、报告海事部门，并通知机舱尽快查明原因，全部船员各就各位，迅速派人做好抛锚准备。船长182米、吃水7米的“希望”轮低速行驶两分钟后，主机完全停止，船舶陷入了失控状态。

带队引航员陆阳利用余速和舵效努力控制着船位，海事部门派出了拖轮和海巡艇协助进行紧急救援，并通知周围船舶“希望”轮的动态。此时，正值下行船流高峰时段，“希望”轮右侧航行的小型船只延绵不绝。由于停机后舵效不佳，“希望”轮朝右侧开始偏转，航道边的浮筒近在咫尺，此时船速约为5节，如果不能及时控制这艘“脱缰的野马”，将会发生这艘化工品船舶与他船碰撞的危险。

避险操作

在这个危急关头，引航员陆阳果断地下达命令，要求大副立即抛下右锚，首先以1.5节锚链长度入水，并随时汇报锚链的情况。大副在高频中报告锚链无法刹住，经验丰富的引航员让大副边抛边刹，最终成功将锚链刹住。救援的两艘拖轮和海巡艇及时到达船边，“希望”轮船速缓缓下降，船位逐渐稳定。

过了大约20分钟，机舱传来消息，解释了主机停止的原因，可以继续航行。出于安全考虑，“希望”轮按要求抛锚在太仓危险品锚地进一步检查。这时候天已微黑，引航员陆阳指挥“希望”轮起锚，在两艘拖轮的助力下，调整航向，最终安全地航行到锚地。

舷边道别

抛好锚之后，一切又恢复了平静，一明皎洁的圆月挂在清澈的夜空，没有明亮的云彩和星星的干扰。在这10个小时的工作里，紧张与忙碌早已让三位引航员忘记了饥饿与疲劳，收拾好东西准备下船离开，船长充满感觉与敬意，坚持要亲自将引航员送到甲板。送至船舷边，“引水，辛苦了!节日快乐”船长感激地说道，“再会，节日快乐!”三位引航员回答说。这样的场景顿时消除所有疲惫感，随之而来的是作为一名引航员的职业自豪感，殊不知在此刻这轮圆月下，有多少像他们一样的引航员还在一线奋斗。

最好的中秋“礼物”

“但愿人长久，千里共婵娟。” 在这个充满诗意的中秋之夜，江阴引航站70余名引航员在岗坚守，只为保障节假期间的船畅航安，为长江经济带的发展默默做出自己的贡献。或许他们不能像普通人一样尽情享受中秋节的欢乐，但用自己的实际行动，诠释了对国家、对社会的深情厚意，用精湛安全的操纵带给船上最好的中秋“礼物”。