高效衔接平陆运河高层论坛在南宁举行
2024年1月18日，高效衔接平陆运河高层论坛在北部湾港集团航运中心举办。论坛以“江海联动，向海图强，携手开创广西水运事业现代化建设新时代”为主题，由广西自治区交通运输厅、发展和改革委员会、产业园区改革发展办公室和北部湾港集团联合主办。
本次论坛邀请到了中国工程院院士、全国知名行业院校学科首席教授、全国工程勘察设计大师、交通部水运科学研究院专家、国家高端智库研究专家等交通水运建设和通道经济领域的著名专家学者共聚一堂，通过集思广益，汇聚新理论、新观点、新方法，凝聚高效衔接平陆运河的共识，谋划促进西江—运河—海港协调发展的良策，共商加快推进高效衔接平陆运河、高水平建设西部陆海新通道，为服务共建“一带一路”高质量发展，助力构建新发展格局，奋力谱写中国式现代化广西篇章起到积极推动作用。
高位推动“一号工程”
平陆运河作为“世纪工程”，连通北部湾国际门户港和西江航运干线，是新中国成立以来规划建设的第一条江海联运的战略大通道，是西部陆海新通道骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程。项目于2022年8月28日正式开工建设，全长约134.2公里，项目估算总投资727亿元。
2023年12月，习近平总书记视察调研广西时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报，强调要共建西部陆海新通道，高标准、高质量建设平陆运河。广西壮族自治区党委、政府高度重视、高位推动，自治区党委书记刘宁在2023年8月考察平陆运河建设情况时，强调要以平陆运河为牵引带动西部陆海新通道建设深入推进，谋划建设水运网，实现“一河贯通、八桂向海”，人享其行、物畅其流。自治区主席蓝天立强调，要将运河经济带总体规划与高水平共建西部陆海新通道等衔接结合起来贯彻落实，奋力加快推进运河建设。广西自治区明确提出“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的建设总体方案。
在此次论坛上，周少波在致辞中表示，举行高效衔接平陆运河高层论坛，是深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求的具体行动，是落实自治区党委、政府决策部署，实现西部陆海新通道建设国家战略与平陆运河世纪工程一体化推进，促进广西高水平开放、高质量发展的务实之举，意义非常重大。北部湾港作为连接江与海的重要枢纽、平陆运河建设上重要节点之一，紧跟运河建设的速度和节奏，助力西部陆海新通道实现新跨越。
江海联运 高效衔接
高效衔接平陆运河，北部湾港奋勇当先。
根据《交通运输厅、发改委关于印发西部陆海新通道(平陆)运河物流运输组织专项行动方案的通知》及自治区科技“尖锋行动”，北部湾港集团牵头的共有7项任务、9个研究项目。集团上下提高政治站位，凝聚力量，压实责任。2023年10月12日，北部湾港集团党委书记、董事长周少波主持召开平陆运河物流运输组织相关研究专项工作专题会议高位推动，随后，集团多次召开会议研究和部署平陆运河相关事宜。
北部湾港集团把平陆运河建设作为集团公司工作的重中之重、首要之首来抓，印发《高标准高质量衔接平陆运河构建广西协调发展的现代水运物流体系行动方案(2023-2026年)》，方案包括5大原则、7大目标、7大任务、17项举措、4项保障措施和工作计划分解表，确保工作落细落实;集团还成立了“高标准高质量衔接平陆运河构建广西协调发展的现代水运物流体系行动工作专班”，统一部署、全力推进相关工作，取得阶段性成效。
——高质量监理为平陆运河建设保驾护航。八桂监理公司是广西唯一一家同时在平陆运河项目负责水运和公路工程监理的公司，推动平陆运河青年枢纽泄洪闸工程于2023年12月25日顺利通过交工验收，为青年枢纽船闸主体结构施工奠定坚实基础。
——高效率物料供应为平陆运河建设提质增效。西江集团航桂实业公司成功中标，成为平陆运河砂石骨料独家供应商，截至2023年12月31日，航桂实业公司已为平陆运河建设供应砂石骨料超40万吨。
——高标准检测为平陆运河建设强基赋能。北港建设下属北港工程科技公司负责的平陆运河航道工程的检测工作正有力有序推进。截至2024年1月9日，运河航道№.HD2标段及№JL2标段完成水泥、砂石、钢筋等原材料检测共1039批次，混凝土结构、地基承载力等外检共2827处，提供试验数据报告1561份。
此外，北部湾港集团围绕船闸、江海联运示范船、江海联运作业区和物流信息化建设等积极开展相关课题研究、项目前期建设等工作，加快形成一批标志性工程，助力实现平陆运河与北部湾港江海联运的无缝高效衔接。
专家齐聚 献计献策
作为西部陆海新通道的对外开放前沿，如何加快推进高效衔接平陆运河的各项工作?在专家演讲环节，国内水运专家齐聚一堂，就加快推进高效衔接平陆运河的各项工作出谋划策。
中交水运规划设计院有限公司原总工程师，全国工程勘察设计大师，享受国务院政府特殊津贴专家吴澎作《江海联动、陆海统筹系统构建高效的江海联运体系》主题演讲，介绍了长三角、珠三角江海联运发展经验，从北部湾港—平陆运河江海联运需求出发，阐述了如何构建北部湾港—平陆运河江海联运体系。
中国交通运输部水运科学研究院副院长、正高级工程师刘占山从战略意义、战略定位、战略任务三个层次全面深入论述了《关于新形势、新格局下北部湾国际门户港发展战略的思考》。他认为，高效衔接平陆运河建设，对于强化东盟“一带一路”桥头堡地位，加快推进实施 “一带一路”具有重要的意义。
“新质生产力”与北部湾建设能碰撞出什么火花?国家高端智库中国宏观经济研究院、国家发展改革委综合运输研究所副所长、研究员樊一江作了《高质量建设平陆运河和北部湾国际门户港 围绕陆海新通道培育发展现代港航经济新质生产力》主题演讲，围绕高水平共建西部陆海新通道发展港航经济新质生产力重点方向，探讨高标准、高质量建设平陆运河和高水平打造北部湾国际门户港的破题之策。
武汉理工大学校务委员会副主任、原副校长刘祖源以《以科技创新促进内河航运高质量发展》为题，从科技创新赋能航运发展的角度，对平陆运河建设生态航运、绿色航运、安全航运提出了建议。
广西水运历史底蕴丰厚，在新征程上要实现厚积薄发，关键点在哪?中国工程院院士、南京水利科学研究院总工程师胡亚安以《依托时代科技进步 打造时代丰碑工程》为题，深情回顾了广西水运发展及建设成就和应用到的典型工程创新技术，提出推动内河水运高质量发展的方向，通过关键技术跨越式突破、注重梯级开发全流域协同，助力广西向海图强。
会后，与会专家学者们纷纷表示，本次论坛意义重大，为高效衔接平陆运河搭建了智慧碰撞与思想交流的平台，探索促进西江—运河—海港协调发展新路径，汇聚了新理论、新观点、新方法，为新时代下高效衔接平陆运河、高水平共建西部陆海新通道、高质量推动壮美广西发展提供更多重要参考。
凝聚思想共识，携手江海联动。高效衔接平陆运河，北部湾港蓄势待发!2023年，北部湾港集装箱吞吐量完成802.2万标箱，同比增长超过14%;西部陆海新通道海铁联运班列开行9580列，实现西部12个省份全覆盖并延伸至中部地区。
平陆运河建成后，北部湾港将携手平陆运河，为我国广袤的西南、西北地区开辟出新的最短的出海大通道，为广西实现“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”“谱写中国式现代化广西篇章”的历史使命增光添彩，共同助力高水平共建西部陆海新通道，服务共建“一带一路”高质量发展。
