新年首艘！南京引航站在引领新造船舶中彰显春运担当

2月3日1630时，春运第九天，马耳他籍“达飞摩纳哥”(CMA CGM MONACO)轮在长江引航中心胡楠、顾卫军等5名引航员的接力引领下驶出上海宝山，南京引航站顺利完成新年首艘最新一代双燃料动力汽车滚装船引领。

据悉，“达飞摩纳哥”轮是招商局金陵船舶(江苏)有限公司为新加坡东太平洋航运公司建造，是7000车位汽车滚装船订单的第三艘。该系列船附加值高，单船造价7600万余美元。该船总长199.99米，型宽38米，设计吃水8.6米，最大船速19节，拥有12层汽车甲板，可提供6960个标准车位。该船通过使用液化天然气和电池混动技术，将减少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物、50%的甲烷、40%的二氧化碳排放，被誉为燃料灵活度高、绿色节能性好、环境影响更小的新船型。

2024年春运之际，在接到该轮申请后，南京引航站高度重视，主动服务，安排专人对接企业，实施“一企一策”“一船一策”，提供精准的订制服务。同时，加强与海事、拖轮等单位沟通，组织引航专家开展风险评估，科学制定工作方案和应急预案，选派素质过硬、经验丰富的引航员引领。引航过程中，引航员克服寒潮雨雪、船舶受风面积大、操纵难等不利影响，保持与船方密切沟通，加强引航团队协作，谨慎操作，安全通过尹公洲、嘶马湾等复杂航段，在中途锚泊宿夜值守、15小时引航接力下顺利出江，驶往下一港韩国平泽。

近年来，面对复杂的内外贸形势，南京引航站积极践行八项服务承诺，勇于担当，攻坚克难，持续优化服务举措，保障物流供应链畅通，助力改善南京口岸营商环境，推动地方外向型经济高质量发展。春运期间，南京引航站的引航员们坚守保供保畅第一线，服务社会民生，守护万家灯火，彰显了长江引航人昂扬向上、担当作为的精神风貌，交出了一份合格的“引航答卷”。(张志平 )