库存大麦告急 江阴引航站全力做好原料保供保畅

2024年4月1日，江阴引航站接到了中粮麦芽(江阴)公司关于希腊籍 “SAMOS WARRlOR/武士”轮夜航进江的紧急申请。该轮自阿根廷装载约31500吨大麦等待进江，公司现有库存大麦原料已经告急，急需该船大麦靠泊卸货，否则工厂生产将面临停产风险，特别申请该轮夜航直靠码头。

“武士”轮船长229米，船舶尺度较大，在长江狭水道航行属于受限船舶，夜间航行需要通过2座大桥、3条汽渡线、4个港区、5处交叉水域，夜航风险较大。江阴引航站接到求助后，综合考虑该轮船况对安全引航的影响，结合船舶流量规律和潮汐气象条件，按照重点船舶“一船一策”的方针制订引航方案，督促各方落实相关安全保障措施，为该艘粮食船舶开通“绿色通道”，调派两位一级引航员执行引航任务。

4月2日晚上2100点，江阴引航站曹叶青、李强两位引航员登上“武士”轮，执行全程夜航进江靠泊任务。150公里的航程，期间遭遇大雾停航，经过20个小时的通力协作，引航员安全引领该轮至江阴中粮麦芽码头，在“清明节”前确保原料保供保畅，全力保障了中粮麦芽码头的稳定运转。(罗岩浩)