急事急办，江苏南通交通紧急护航两条大型船舶出港入江

两艘大型船舶急需出港入江送达外轮码头，每耽搁一天就会增加10多万元成本。南通市交通运输综合行政执法支队二大队(水上大队)闻讯，立即安排执法人员紧急出动、全程护航，终解燃眉之急。4月9日，南通瑞德钢业有限公司总经理吴赛锋，特地致电支队领导表示衷心感谢。

南通瑞德钢业有限公司生产了两艘大型无动力工程船舶，准备运往海外。该船舶全长63米，宽11.5米，型深4米。企业接到外方要求“尽快起运”的通知后，首先考虑到需要从生产企业内河码头出港入江。于是，就租用了长江某个码头的一套吊机。然而，由于吊拖船队需要经过的水域，通航船舶密度比较大，通航环境也比较复杂，对吊拖船队通航安全影响比较大，如果计划不周全，措施不到位，就难以保障顺利、安全航行。吊机已经租了，如果不能及时起运，每天的损失将在10万元以上。怎么办呢?船企公司总经理吴赛锋立即想到向市交通运输执法支队求助。

“学以致用，我们必须将提升营商环境落实在具体行动中!”支队二大队大队长徐小军了解情况后，立即向支队分管领导进行了请示、汇报。支队领导立即拍板：同意为企业开通“绿色通道”，特事特办，实施全程护航。

4月7日一上班，支队二大队几名执法人员在中队长刘志杰带领下，立马奔赴码头进行核查，并在第一时间联系船闸，协商沟通最佳过闸时间。考虑到航道运行实际，执法人员经与船企领导商量，决定分两个批次进行护航。首船护航从上午11时左右开始。航行中，“全副武装”的执法人员驾驶执法艇，通过甚高频无线电话、高音喇叭等多种方式，提醒过往船舶有序行进，并加强瞭望，注意避让等。在护航过程中，执法艇上的执法人员发现有“不守规矩”的船舶，就立即责令其改正，保持良好的交通运输秩序……经过多个多小时的航行，首船顺利到达外轮码头。另一艘船舶护航，从下午14点10分开始，也只用了半个多小时，就顺利到达了外轮码头。

至此，船企公司领导一颗悬着的心终于放了下来。总经理吴赛锋激动地说，通过这件事，我们不仅看到了南通交通运输部门过硬的作风，也感受到了执法机关良好的营商环境，让我们对增创发展优势，促进高质量发展充满了信心。(包宏龙、洪涛、宋晓荣)