宜昌首艘纯电动交通艇“电都绿动1”轮正式投入使用！

本网讯(朱澄澄)4月22日，宜昌首艘纯电动交通艇“电都绿动1”轮在长江干线猇亭段顺利进行首航，宜昌市猇亭区政府、宜昌市交通局、宜昌海事局、CCS宜昌分社和宜港集团等单位领导出席首航仪式。

首航仪式结束后，“电都绿动1”轮正式投入港区海事处陈家河锚地运行，主要是为陈家河危险品锚地待闸船舶船员提供接送服务，结束了该锚地无专用交通艇的历史。

港区海事处管辖着坝下三个待闸锚地，待闸船舶船员有上岸补给物资、轮休的刚需，锚地无公共交通艇，而船舶自备艇因未经船检机构检验、设备简陋、安全性差等原因，成为水上交通安全隐患。港区海事处为了解决这一问题，积极走访相关部门，推动公共交通艇进入待闸锚地，在2022年9月20日全面实现公共交通艇出行，大大降低辖区水上安全风险。自全面禁止违规使用自备艇后，一年多以来，陈家河待闸锚地船员接送服务工作一直由4艘兼用公共交通艇负责，这4艘公共交通艇同时兼顾着水上超市、污染物接收等功能，因发班航次、乘坐人员数量等因素受限，待闸船舶船员出行问题未得到彻底解决。

鉴于此原因，港区海事处以人为本推动船员民生服务工作，积极响应国家长江大保护的要求，结合宜昌市推进“电化长江”五年行动，积极推动第三方市场打造一艘纯电动交通艇投入运行，对陈家河锚地待闸船员出行现状进行补充完善。经过各方积极协调推进，宜昌首艘纯电动交通艇“电都绿动1”在4月22日正式投入运行，该船可容纳乘客46人，续航达60km，正常航速下满载可持续运行4-6小时，可满足陈家河待闸锚地船员出行要求。

此次“电都绿动1”投入使用，使得港区处待闸锚地船员上下岸难题得到彻底解决，安全监管格局更上一层台阶，港区处将继续严格落实交通艇管理的相关要求，充分发挥“坝前先锋 双服典范”作用，全力为待闸船舶船员做好服务工作，让船员朋友们感受到宜昌海事服务温情。