肇庆海事推出“云登轮”复查 服务水运提质增效

本网讯(白振江、张恒)近日，记者从肇庆海事局了解到，肇庆海事局坚持问题导向和目标导向，积极在西江海事监管与服务保障一体化上发挥先行支持作用，试点开展“内河船舶FSC检查远程复查，着力解决FSC复查中船舶等候时间长、执法人员往返路程远、基层执法成本较高、工作效率较低等问题。

据了解，内河船舶安检远程复查是指对内河船舶船旗国监督检查和现场监督检查中开具的性质较轻、易于纠正的缺陷，船舶整改后，经船舶复查申请，通过远程手段提交纠正照片、视频录像等证明材料，检查人员通过远程接收确认并予以复查的过程。一般性缺陷是指除导致船舶滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作、责令船舶驶向指定区域、责令船舶离港等较严重的缺陷，或检查人员认为需要现场予以复核确认的缺陷外，性质较轻、易于纠正的缺陷，以及船舶证书及有关文书方面的缺陷。

试点期间，肇庆海事局共开展内河船舶FSC检查113艘次(不含滞留船舶)，开展远程复查112艘次，远程复查率99.1%;共开具缺陷551项，远程复查缺陷536项，覆盖率97.3%。调研基层执法人员38人次，电话回访船舶46艘次，试点工作满意度100%。

“这个真的很方便船员，今年洪水又比较多，我们不用上下船乘小艇往返，不但安全又省时省钱还省心，非常感谢海事，希望多推出这样的小程序呀!”一位广西籍的船长开心的告诉记者。

经过试点，肇庆海事局通过现场登轮抽查验证，船舶实际整改情况与远程提交的材料一致，未发现虚假纠正等情形，未降低船舶缺陷整改质量。远程复查每次可减少出动执法人员2人次、时间约3小时，节省海巡船燃油约40升，按年度复查1000艘计算，减少出动执法人员6000人·小时，节省燃油费约30万元，进一步降低了水运物流和执法成本。特别是对偏远山区涉客船舶的全覆盖复查，每次可节省执法人员2-3天的时间，极大地减轻基层海事人员的工作压力，提升了检查效率，切实做到了为安全赋能、为船舶增效、为基层减负。

“接下来，我们将进一步推动配套规范性文件的修订，深入研讨远程复查相关法律问题，开展有关规章及规范性文件修订研究，为拓宽推广范围提供相关的法律支撑。同时做好“海事之眼”船舶监督信息化模块的管理和使用，提高现场执法信息化方式运用效果，并加强与深圳海事局、广西海事局的协同配合，做到信息共享和数据互认，积极打造珠三角海事监管与服务保障一体化特色亮点。”肇庆海事局船舶监督处相关负责人介绍道。