马鞍山港区海事处全力维护马鞍山公铁大桥副汊吊装工作

祝融南来鞭火龙，火旗焰焰烧天红，马鞍山已连续多日发布高温红色预警。8月5日，巢马铁路马鞍山长江公铁大桥如期开展副汊吊梁作业，马鞍山港区海事处迅速行动，不畏酷热、不惧辛苦，全力以赴做好现场维护工作。

根据维护方案，吊梁作业驻守于8月5日清晨6点正式开始。为保障维护工作有序推进，凌晨0430时，陈家圩海巡执法大队按处要求派出5名执法人员、2艘海巡艇抵达维护点待命。

此次吊梁作业，马鞍山港区海事处认真做好科学谋划，根据大桥副汊钢梁悬拼架设占用水域、施工时间不同，制定一吊一维护方案，为吊梁作业做好精心保障准备。吊梁作业前，马鞍山港区海事处陈家圩海巡执法大队执法人员提前向太平府水道各港口码头宣传施工期间管控要求，提醒码头在施工期间提示船舶选择合适航路;同时，大队及时向马鞍山护江党建联盟成员单位做好提示，要求各单位执法艇在施工区域减速缓行。维护期间，执法人员对施工水域实施临时交通管制，实施下行船禁航或绕行，上行船减速慢行管控措施。执法人员综合运用无人机和电子巡航等手段，形成全方位监控、信息联动，共同保障现场施工作业与通航安全。

1710时，经过13个小时的奋战，顶着最高达41℃的高温，吊梁作业圆满结束。期间历经午间最热的阳光炙烤，海巡艇空调故障，驻守的执法人员全身汗湿，但大家依然一刻不曾松懈，坚守现场，保障作业施工圆满完成。汗水浸湿的制服，在阳光下熠熠生辉，是马海铁军守护工程平安建设的印记，更是海事人坚守职责的光辉勋章。

马鞍山港区海事处将带着这份“时时放心不下”的责任感，继续做好马鞍山长江公铁大桥维护工作，助力巢马城际铁路早日通车，为长三角一体化建设贡献海事力量。(孙晓晴 柯陈)