宜昌巴东海事处助力三峡库区危岩治理迈上“新”台阶

本网讯(胡安烛)为深入贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾重要论述和三峡库区危岩崩塌防治工作的重要指示批示精神，全力做好三峡库区危岩崩塌、山体滑坡等地灾影响长江航运安全防范应对工作，经过前期多方筹备，9月13日，巫峡黄岩窝危岩治理工程正式开始。

三峡库区危岩治理“新”出发。为有效监控危岩崩塌滑坡风险，巴东海事处通过走访排查，摸清了辖区地质灾害风险基本情况，现有地质灾害风险点33处，其中，欠稳定地灾风险点5处，基本稳定地灾风险点28处。并根据33处地质灾害风险点，制定了“一点一策”，编写了“长江干线巴东段地质灾害航运应急抢险分队工作措施”和“长江干线巴东段地质灾害抢险分队工作机制”，巴东处将据此重新布置落实针对性措施，强化安全监管。

三峡库区危岩治理“新”担当。三峡库区危岩崩塌、山体滑坡等地质灾害是影响长江通航安全的重要风险因素，对此，巴东海事处多措并举做好地灾防范应对工作。一是建立联系机制，畅通联络渠道，定期电话联系巴东县、秭归县、巫山县自然资源和规划局，实时掌握并动态更新滑坡体、危岩体变化情况，并及时上报;二是强化安全提醒，提升船舶风险防控意识，通过微信安全工作群、VHF区域自动告警系统、现场巡航巡查等线上线下相结合的方式，向航运公司、船舶船员及时宣传滑坡体、危岩体信息;三是强化演习演练，提升应急能力，组织辖区应急搜救成员单位及航运企业开展三峡库区地质灾害综合演练和人员落水应急演练，强化了各单位协同处置能力。

三峡库区危岩治理“新”作为。黄岩窝危岩治理工程是防范应对地质灾害的又一重要举措，位于长江上游铁棺峡水道右岸(航道里程143.8～144.2km)，施工第一天，巴东海事处高度重视，处领导带队来到施工现场召开安全作业协调会。督促施工方严格落实安全与防污染主体责任，一是要合理安排作业和休息时间，避免高温作业;二是安排专人24小时驾驶台值班值守，提前通知过往船舶减速避让;三是白天按规定显示施工号型，夜晚按规定显示号灯。会议结束后，海事执法人员对施工船舶开展现场监督检查，查找安全隐患、封堵安全缺口，对发现的问题要求立即整改，以策安全。

又踏层峰辟新天，更扬云帆立潮头。宜昌巴东海事处将以“时时放心不下”的责任感和使命感持续铸牢“主角意识”，落实海事安全监管要求，保障辖区水上安全，为长江航运高质量发展贡献巴东海事力量。