芜湖海事局到芜湖长江LNG有限公司开展课题调研

为积极响应国家节能减排和绿色发展的号召，11月5日，芜湖海事局危管防污处联合荻港海事处，共同前往芜湖长江LNG有限公司，就内河LNG动力船舶动力燃料罐“换罐补给”模式的可行性进行了课题调研。

随着环保意识的提升和清洁能源的广泛应用，LNG作为船舶动力燃料的应用前景日益广阔。然而，在内河航运领域，LNG动力船舶的燃料补给问题一直是制约其发展的关键因素之一。传统的LNG燃料补给多为LNG液化加注模式，该方式在运行中存在诸多不便，如加注时间长、操作复杂等。因此，探索一种更加高效、便捷的燃料补给方式，对于推动内河LNG动力船舶的发展具有重要意义。本次调研的LNG“换罐补给”模式是以“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，与电动汽车“换电”类似。相较以往模式，有作业时间短、操作安全便捷等优势，为内河航运领域的绿色发展提供新的思路和解决方案。

    调研组与芜湖LNG公司人员通过对现有LNG动力船舶的技术参数、燃料罐设计以及“换罐”过程中可能涉及的技术难点进行深入分析，评估“换罐”模式在技术上的可行性和可操作性。公司结合市场调研和成本分析，对“换罐”模式的经济效益进行评估。调研组还针对“换罐”模式可能带来的安全风险和环境影响进行了初步的评估，并提出了相应的安全保障措施和环境保护建议。并就“换罐”模式可能涉及的政策与法规进行了梳理和分析，为后续的推广应用提供了政策依据和法律保障。

    最后，调研组一行还来到公司码头，观摩了LNG燃料罐模拟“换罐”试验操作，并观看了公司技术团队为“换罐”操作自行研发的起吊夹具演示。

    通过本次调研，调研团队初步掌握了内河LNG动力船舶动力燃料罐“换罐”模式的可行性情况，为后续的政策制定和推广应用提供了重要参考。未来，芜湖海事局将与相关企业继续深化合作，加强对内河LNG动力船舶“换罐”模式的研究和探索，关注行业动态和技术发展，积极推广先进的环保理念和技术手段，为内河航运领域的绿色发展贡献力量。(彭昌晖)