以干支联动服务江海联通 助力船企船员复工复产——裕溪口海事处“护航”春运后半程

本网讯(秦璐)2025年春运已进入后半程，随着企业陆续复工复产，水上交通迎来船舶密集、物资运输繁忙的高峰期。裕溪口海事处立足江海联通监管服务领域，进一步强化干支联动、优化服务举措，全力保障船企、船员安全有序复工复产，为经济社会发展注入“海事力量”。

安全宣教“强重点”

针对船员复工复产可能存在的安全意识松懈问题，裕溪口海事处积极安全宣教活动。执法人员深入航运企业、船舶，宣贯违规进入船舶危险密闭空间专项治理行动的目的和要求，强化船员责任和风险意识，并通过案例警示、现场讲解等方式普及密闭舱室作业规范;同时，针对春运期间水上交通流量大、天气变化频繁等特点，提醒船员时刻保持警惕，做好恶劣天气防范措施，及时收听海事部门发布的安全预警，加强值班值守，确保航行安全。

船员服务“再升级”

裕溪口海事处以安全为中心，依托合裕线“1+2”船员党建服务载体，积极与共建单位共同谋划新一年船员党建工作。与会方聚焦干支联动、江河联通，就更好发挥党建平台作用，做好水上安全监管，服务企业、船方和船员，以海事一环节积极推动物流全链条协调运行，在实现船员一站式深度服务上达成一致意见。

智管助力船企“加速度”

一是推动辖区港口企业全面复工复产。在码头，执法人员重点查看企业复工安全措施和防污染措施落实情况，加强作业期间值班值守，落实主体责任。2月5日至今，共计维护辖区159艘次载运煤炭、砂石等物资进出港口;二是保障返乡船舶有序开航。在锚地和停泊区，执法人员通过“智管+现场”方式起锚“复工”船舶，进行维护，提醒各船舶有序起锚、发布动态、加强联系，开展关键设施设备的检查和维护，落实开航前自查，明确船员到船适任，确保船舶适航。2月5日至今，共计维护锚地91艘次船舶进出锚地。三是维护新船下水。执法人员走访辖区安润集团中润船厂，就新建船舶管理工作进行交流，研究制定“现场维护+无人机巡查”的联动维护方案，2月8日，“海巡12248”、“海巡12265”艇提前疏导通航秩序，现场维护“D07”驳船拖带作业，拖带船队安全驶离辖区。

春运后半程既是水上交通的“关键期”，也是复工复产的“冲刺期”。裕溪口海事处以“时时放心不下”的责任感，为船企、船员筑牢安全屏障，助力辖区航运经济体跑出复工复产“加速度”。