春运水上“护航人”：肇庆港口海事处副处长杨安鹏

本网讯(白振江、贺敏琴)春运的“潮汐”在江面涌动，海巡艇切开碧色江水，探照灯扫过锚地时惊起几点白鹭。有这样一群熟悉西江二十四小时呼吸频率的海事人，始终坚守在基层工作岗位，以担当诠释初心使命，用行动践行敬业奉献，用坚守守护万家团圆。

“既然选择了海事这份事业，就必然要扛起这份责任，让辖区船舶安全进出港口，让更多的船员和群众能平安回家，我们坚守和付出是值得的!”肇庆港口海事处副处长杨安鹏是这样说的，也是这样做的。2024年是他参加海事工作的第13年，多年春节未回去过年的他今年又放弃了返乡计划，留守海事处参与春节值班，这已经是他在工作岗位上度过的第11个春节了。

“移动课堂”筑牢“安全堤”，护航“茶果节”平安路。

受地理环境限制和历史渡口撤销与交通替代不足的影响，在未建设桥梁的情况下，禄步镇南与沙角渡口渡船成为连接两岸最直接且经济的选择。2月1日，恰逢肇庆市禄步镇“茶果节”民俗活动，村民在当日的渡运需求量达到春运首次客运高峰5330人次。

“船长新年好!现在客流量较大，你们一定要严格落实禁线航措施，严禁出现酒后驾船、超载及配员不足的行为，在横越期间要主动避让过往商船、横越前鸣放一长声警示商船。”这是杨安鹏在实施专人专班随船监管时对渡工的安全提醒。在“福达3号”客渡船上，他将客渡船的客舱成为船舶水上交通安全知识的“移动课堂”，通过现场教学示范，讲解乘船安全须知，指导乘客救生衣穿戴等提高群众们水上安全意识和求生技能，确保群众水上交通安全出行。

当暮色浸染西江，喧闹如潮水退去时，虽然随船站立了11个小时，但看到千百次“小心脚下，注意安全”换来零事故的安心，那一刻，杨安鹏觉得一切都是值得的。

海巡船织就“防护网”，照亮回港船“安心路”。

“面对辖区大量船舶回港过年的情况，安全监管要有的放矢、温暖服务，4艘海巡船要在江面织成‘防护网’，得时刻紧盯临时锚地上每艘船舶亮起的每盏光点，这是我们要托起的‘万家灯火’。”杨安鹏在春运动员部署会上说道。

他坚持筑牢船舶安全监管防线，通过走访11家航运公司、实地登轮检查，利用智慧海事、进出港报告系统和AIS系统精准掌握回航船舶的数量及开航计划。根据摸排情况，他专门为上百艘回港锚泊船划定回港船专用临时停泊区，向船员派发《春运、春节期间安全提醒》宣传单张，开展配员值班和甚高频(VHF)守听情况抽查，关心了解在船船员值班和健康情况。同时，杨安鹏还积极统计辖区应急资源，在处本部、二塔战备渡口、杨梅渡口和和合坑渡口布置拖轮和大马力船艇，确保面对突发状况时能够迅速响应，高效处置。

重传承架起“连心桥”，坚守海事人“初心路”。

在风浪中颠簸的海巡船上，杨安鹏冒着凛冽寒风，认真巡查羚羊峡、三榕港码头船舶航行、停泊和作业情况。他对新进海事人员小林说道：“西江肇庆段水运货物近4亿吨，港口、码头等水运经济加速发展带来了西江货物量与商船持续增加，通航密度保持高位，水上通航环境日益复杂，特别是在春运期间，我们要保持‘春运严于平时，春节严于春运’的原则，牢牢守住水上交通安全形势稳定这条‘底线’。”

西江两岸灯火璀璨，而在波光粼粼的江面上，像杨安鹏这样依然坚守在一线的肇庆海事人还有很多，他们用辛勤和汗水、用责任和担当，守护着辖区水域通航安全、船舶航行平安。西江的夜景，因他们的守护而更加斑斓;万家灯火，因他们的坚守而更加温暖。