常山江航电枢纽泄洪闸门槽施工紧锣密鼓

本网讯(郝伟亮 刘利 贠焕军 吕画眉)中铁十五局常山江航电枢纽泄洪闸闸门槽凿毛，安装门槽金属埋件、模板、灌注混凝土等工序全面推进，日前完成超三分之一。

常山江航电水利项目由招贤、阁底、白虎滩、天马4座枢纽，每座枢纽均有导流墙、泄洪闸、发电站、锚地，以及4座桥(其中1座为跨江人性天桥)、1个服务区、河道疏浚、护岸和拆除1座发电站等组成。该项目是钱塘江流域规模最大、衢州市最大的综合性大型水利工程，总投资35.8亿元，工期6年，2023年9月开工建设。

常山江4座枢纽均设有泄洪闸，招贤泄洪闸墩18个、阁底16个、阁底16个、白虎滩16个、天马14个，每个泄洪闸闸墩由底板、首节和墩帽三部分组成，每个闸墩底板厚度为3米、长19米，首节、和墩帽高度有差异，最高14.3米。闸墩两面，在钢筋混凝土施工中预留出宽1.7米—2.1米的闸槽，阁底闸墩两面为2道门槽，其余3座枢纽泄洪闸闸墩均为3道门槽。闸墩完成底板、首节、墩帽拆模工序后，人工在升降车上将闸门槽光面凿出一厘米深的凹凸不平的毛面，然后设置14.5米长的轨道埋件。门槽轨道埋件安装精度要求高，误差不得超过1毫米，需搭设脚手架，在技术人员指导下操作。待安装完金属结构埋件、模具，需浇筑混凝土，要分层分段浇筑，浇筑过程中要严格把控振捣力度，在振捣时不得扰动埋件，保持埋件原位不动。为了完成好这道重要工序，也是关键环节，从专业振捣人员中挑选经验丰富的技术工人完成。

去年11月开始泄洪闸门槽施工，目前，常山江项目已完成凿毛、埋件、灌注等多道工序的泄洪闸闸墩超过三分之一，施工质量经现场监理和业主验收，全部达到设计要求。因这个水利项目预计4月中旬主汛期到来前完成23个闸墩门槽施工任务。开工最晚的天马枢纽也将在洪水到来前完成3个闸墩，导流墙将于3月中旬完工。