重庆奉节海事处“三维”联动 筑牢瞿塘峡危岩治理安全屏障

本网讯(段远新)瞿塘峡吊嘴危岩治理工程是长江生态保护的重点项目，也是保障航道安全的攻坚任务。从危岩治理工程立项落地以来，重庆奉节海事处通过“前期摸排+重点盯防+常态智控”三维联动，构建“精准化、时段化”监管模式，出实招、见实效，做到行在最实处、干在最难处、谋在最要处，为瞿塘峡吊嘴危岩治理工程构筑全时段、立体化安全防线，实现施工与通航“双安全”。

下好安全“先手棋”，把责任落在“最要处”。工程未动，监管先行。奉节海事处提前谋划，主动作为，处领导在施工筹备阶段主动开展“敲门服务”，带队走访项目建设及施工单位，提醒施工期间要严格按照水工许可的时间、地点和范围进行施工作业，并要认真落实《施工通航安全保障方案》要求，落实通航安全保障措施，做好施工船舶安全及防污染主体责任。为确保施工船舶适航、船员适任，执法人员对“仙子XX”“瞿塘XX”等施工船舶开展“体检式”隐患排查，重点对船舶证书、船员资质、航行安全及防污设备等关键项目进行检查，要求船方及时整改缺陷，施工期间要认真巡查，并积极联系长江奉节航道管理处在吊嘴危岩水域设立警示航标，防止船舶错走航路，进入危岩治理施工水域，从源头上拧紧“安全阀”。

打好风险“阻击战”，把问题抓在“最难处”。面对寒潮大风、强降雨等恶劣天气及“两会”等关键时段，奉节海事处运行“气象预警+动态管控”双保险机制。一方面，与县规资局、气象、水文部门积极联络沟通，共享预警数据，通过智管平台、“夔门船员之声”、手机短信、VHF区播发预警信息，确保船方及时有效接收;另一方面，结合气况和航道水文条件，执法人员持续对瞿塘峡危岩施工水域开展现场巡航检查和通航环境维护，重点对吊嘴、谭子崖等危岩点进行现场查看，通过无人机、望远镜等手段观测危岩在极端天气后的最新状态，并就峡内碍行漂浮物进行打捞清除，保障峡内通航环境良好，实现了恶劣天气下施工水域“零险情”。

织密安全“防护网”，把精力放在“最实处”。危岩治理无小事，全天监管不断档。奉节海事处依托监控分中心，持续优化运行模式、明确职责分工，通过CCTV、智管平台、北斗智能语音VHF集控平台等智慧化信息手段，强化危岩水域远程管控和区域集中警示，严格实施“四客一危”等重点船舶全程动态监管，积极向上下水船舶通报最新水文气象信息和开展夜间疲劳驾驶提醒，并在电子航道图中设置吊嘴危岩治理施工警戒区，提醒各船舶远离危岩、谨慎驾驶。强化应急值班值守，监控分中心24小时全天候无间断运转，执法大队随时应急待命，危岩治理工程启动以来共计安全维护通过船舶1809艘次，其中涉危船舶124艘次、涉客船舶208艘次，有效保障了施工水域“零事故、零污染”。

从“靠前服务”到“智慧护航”，重庆奉节海事处以“时段化”监管、“全周期”管控，筑牢瞿塘峡吊嘴治理安全防线，保障辖区船舶航行安全，护航长江黄金水道生态修复。奉节海事处将持续深化“精准化、时段化”服务保障模式，以更高标准、更严要求护航瞿塘峡危岩治理工程，用科技与责任守护一江碧水、两岸青山。