常山江航电阁底枢纽泄洪闸第一片梁开架

本网讯(郝伟亮 刘利 贠焕军 吕画眉)4月3日下午，中铁十五局常山江航电项目阁底枢纽第一片重达34吨的空心板梁在1台300吨、1台100吨的汽车吊操纵下平稳地落在4号和5号泄洪闸墩上，从即日起阁底枢纽拉开架梁大幕。这是继招贤枢纽完成架梁任务后的第二个枢纽架梁。

常山江项目起自衢州市常山县辉埠，终于官庄村，全长约51公里。其中，按III级航道标准建设约33.4公里，改建3座桥梁，新建4座航电枢纽、1座人行天桥、1个服务区和4处锚地，拆除1座水电站。4个梯级电站，总装机容量18.0兆瓦，年发电量5937万度。阁底枢纽是常山江4座枢纽之一，设导流墙、泄洪闸、发电站、河道清淤、护岸、1处个锚地,2024年7月开工建设。该项目集水运、水利、公路三个综合专业为一体，是浙江省重点水利项目，被列为国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，也是中国铁建在建单体投资最大、种类最多的水利水电综合枢纽工程。

在项目开工前期，该公司项目部按计划由水利专家、教授和项目主管领导、总工、经验丰富的工程师，分批、分类对管理、技术、作业工人进行操作规范、安全防护、质量标准、标准化工地、环保等知识培训，让全员从中学到岗位需要的本领，为干好项目赢得了先机。阁底枢纽主要工程有电站、导流墙、泄洪闸、应急过船设施、船闸和主厂房。在河道设15孔×15米泄洪闸，总宽282.6米，一期要完成8个闸墩，每个闸墩长19米、宽2.6米、高11.5米。

为了安全、高效、优质地完成导流墙、泄洪闸建设任务，该项目部调集多台挖掘机、铲车、自卸车、推土机、旋喷桩机等机械设备联合会战，用泥沙石、钢管、土工布等材料和1136根旋喷桩，筑起一座长909.55米、高10多米、顶宽

6米多的江堤，将常山江河道改变流向。在泄洪闸基础开挖中，采用破碎锤炮击的办法攻克了3米多厚的岩层，使底板、泄洪闸墩首节、闸墩上部钢筋混凝土结构得以如期顺利进行。去年11月23日，第一个闸墩成功封顶，今年3月底，泄洪闸8个闸墩以及配套的消力池、护坦、闸门槽等全部完成，为架梁创造了条件。

阁底枢纽泄洪闸需要架93片空心板梁，将以每日架10片的速度向前推进，在不受天气影响的情况下，预计9天内架完。目前该枢纽与另外3座枢纽一样，正在挖运一期围堰泥沙石、黄土等，填筑发电站高围堰，抵御汛期巨大洪峰袭击。