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长江安庆通信管理局:协助完成长江南通段全景视频采集

2025-07-23 16:00 文章来源: 责任编辑:中国交通在线

近日,为又好又快完成全景视频长江建设工作,在长江通信管理局的统一部署下,长江安庆通信管理局高度重视全景视频长江建设工作,选派局内无人机技术骨干,携带设备千里驰援苏沪,协助上海局圆满完成长江南通江段全景视频采集工作。面对复杂江岸环境、超宽水域、密集桥索阻隔、酷暑高温等多重考验,长江安庆通信管理局无人机技术骨干凭借精湛技艺和过硬作风,成功获取高质量全景数据,为长江智能驾驶舱数据底座再添重要图景。

天堑纵横,任务挑战前所未有。长江南通段全景采集堪称“硬骨头”,困难重重:“近岸难”:江岸线厂区林立、码头密布、山体结构紧密分布,公共路径难以抵近理想起飞点,作业窗口极为有限。“跨越难”:江面最宽处超10公里,即使只沿主航道飞行,远超其他地区无人机稳定图传与控制距离极限,信号保障与飞行安全压力巨大。“穿行难”:苏通大桥、沪苏通长江公铁大桥等数座特大桥桥体结构高耸,密集的巨型斜拉索如同“空中迷宫”,对航线规划提出极高要求。“耐受难”:正值盛夏,地表温度直逼50℃,无人机及电池作为精密设备面临过热风险,同时人员长时间户外作业极易中暑。“协同难”:宽阔江面上大型设施连绵不断,需全程注意力高度集中,动态关注避让要求;强烈日照与广阔水面反光干扰镜头成像效果。

有力配合,精准出击破难关。面对艰巨挑战,工作团队迎难而上:精准勘察,巧布阵地:团队提前研判卫星图,结合实地驱车及徒步勘探,在可进入厂区码头渡口、沿江建筑间隙、林带豁口中精准定位多个起降点,化整为零推进作业。超距通信,双重护航:在给无人机加装4G模块的同时寻找最靠近长江的位置,一方面,在船体或沿江建筑结构遮挡遥控器信号时使用4G保持连接,另一方面,长达10km的江面又存在大量4G盲区,操作人员不惧酷暑,车辆不通就尽量走到最靠长江的位置,并实时监控无人机状态调整天线方向,最大化利用遥控器的直接信号。科学规划,穿针引线:工作团队成员积极沟通,长江安庆通信管理局操作人员通过长江上海通信局人员前期的理论分析,结合现实情况和工作经验,预置能覆盖主航道和江岸,并且保障通信和续航的最优航线,实现在复杂桥索结构侧的安全穿梭,做到精准避让。空地协同,安全至上:附近机场存在飞越长江上空时正处于起降阶段的客机,操作人员在操作无人机的同时,还保持着对系统发送的围绕飞机的飞行警示区以及飞行限制信息的关注,确保无人机与客机在不同高度空域的零冲突。

汗水铸就,全景图景终绘成。在连续多日的酷暑鏖战后,工作团队凭借精湛技术和顽强意志,克服重重阻碍,成功获取覆盖南通段关键水域的全景影像数据,清晰呈现了航道状况、沿岸设施、生态面貌,为长江上海通信局南通段水上基础数据、航道规划治理提供了高精度、可视化的关键支撑。

此次跨区域支援任务的圆满完成,是长江通信系统内部高效协同、技术共享的成功实践。长江安庆通信管理局无人机团队人员凭借过硬的专业能力和不畏艰难的实干精神,成功攻克了长江南通段复杂环境下的全景采集难题,充分展现了长江通信人精诚协作、共护黄金水道畅通的使命担当。(汪婷 黄冠中)

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