登轮！执法点30分钟化解船员纠纷

8月1日下午，宜都海事处值班室接到宜昌局指挥中心紧急通报：“华青XX”轮船员郭某某在船作业期间小拇指受伤，因医疗赔偿问题与船主产生纠纷，请求现场协调处置。松滋口执法点闻令即动，迅速开启纠纷调处流程。

一、接警研判，精准锁定矛盾焦点

16时02分，接到通报后执法点值班人员第一时间电话联系报案船员郭某某及船主梅某某，初步确认事发经过：郭某某在上一港船舶靠泊带缆期间不慎夹伤手指，因为问题不大，当时并未通知船主，船舶到达松滋口关洲尾停泊区后，郭某某要求下船，并自行就医拍片后发现小拇指轻微骨折，双方在沟通相关事宜时存在分歧，产生纠纷。执法人员同步调取船舶AIS轨迹及报港信息，核实该轮停泊位置及作业状态，预判纠纷风险等级。

二、登轮调解，柔性执法促成共识

16时55分，由执法点负责人带队的处置小组抵达锚地，登轮展开现场调查。执法人员与涉事船主谈话，详细了解事情经过，查阅船方用工协议、了解工伤保险购买及医院诊断相关情况，确认伤情系工作期间意外导致，船员郭某某自行拍片确认伤情后，因暂时联系不上船主心里担忧，才请求执法人员介入。针对争议焦点，执法人员给予调节疏导，同时引导双方换位思考。

经30分钟耐心疏导，船主梅某某明确表态承担责任，现场承诺会积极主动与郭某某协商处理，郭某某对调解方案表示认可，双方在执法人员见证下达成和解，纠纷得以当场化解。

三、闭环管控，筑牢风险防范链条

纠纷调处完毕后，执法人员当场对船舶开展安全警示教育，督促船主加强作业防护措施，并对船员进行心理疏导。17时30分，执法点同步将处置结果电话反馈至宜都处值班室，并向分管副处长作了汇报，实现“接警-处置-反馈-报备”全流程高效闭环。

本次纠纷的快速稳妥处置，彰显了基层执法点在一线矛盾调处中的关键作用。松滋口执法点将持续紧盯船员权益保障需求，通过“预判摸排+现场干预”双轨机制，发挥“双中心”基层效能，全力维护辖区锚泊船舶安全稳定，为长江航运高质量发展夯实基层治理根基。(董平江)