重庆云阳海事处辖区公司首艘老旧船舶启动拆解

9月8日，随着一声清脆的切割声在云阳河牛复兴船务有限公司响起，“广吉8”船舶拆解工作正式启动，这是重庆云阳海事处辖区公司的首艘拆解船舶，也是重庆云阳海事处参与现场监督的第8艘船舶，标志着云阳辖区航运公司老旧营运船舶拆解大幕全面开启，迈入实质性推进阶段。

老旧营运船舶淘汰更新，是水路运输结构转型优化的关键一环。为了确保船舶拆解工作及时、顺利推进，重庆云阳海事处联合县交通运输委、县经济信息委、县发展改革委、县生态环境局、云阳检验处、县交通发展事务中心召开云阳县2025年老旧营运船舶报废拆解工作启动会，明确船舶报废拆解名单、老旧营运船舶报废拆解工作流程、拆解工作时限及监督管理要求，为此次老旧营运船舶拆解工作提供了流程指导。同时，联合县交通发展事务中心组成联合监督工作组，围绕“拆解前、拆解中、拆解后”三大重要环节，制定现场监督标准，实施全过程现场监督。

“广吉8”拆解前，监督组成员开展了第一次现场监督，现场核验了船舶所有权、检验等相关证书，逐项仔细核对实船信息与申报资料的一致性，同时按照要求完成相关节点影像记录，严格把控当前阶段拆解流程的合规性，每一个环节一丝不苟，确保拆得清楚、补得规范，为后续完成拆解及补贴申请做好前期准备。作为重庆云阳海事处辖区公司38艘待拆老旧营运船舶的“先行者”，“广吉8”的拆解，既是深入贯彻落实《重庆市交通运输老旧营运船舶报废更新资金补贴工作方案》的践行之举，也为后续船舶拆解提供了实操样板。下一步，云阳海事处将继续强化全流程监管，协同县交通发展事务中心，推动所有目标船舶按时、合规完成拆解，助力云阳水运行业安全绿色发展。(杨兆强 扶晶)