南京引航站：协同作战护安澜 廉洁守责显担当

近日，南京引航站引航员在执行外籍散货船“大禹**”轮引航任务中，凭借沉着指挥、精准操作与高效协同，成功化解一次主机故障危局，保障了船舶与水域安全，以过硬的技术和作风赢得船方赞许。

当日0740时，引航员张九龙等3人在南京港新生圩码头登上该轮后，引航员团队了解到该轮大部分船员为新换班人员，船龄20年，船舶设备老旧，给引航工作带来诸多挑战。开航前，船长曾试图向引航员赠送“辛苦费”，引航员团队恪守职业底线，当即婉拒，并郑重表示：“安全引航是我们的职责，不必以财物致谢”。

0825时，船舶离泊进入主航道下行，船长告知引航员该轮主机提速较慢，引航员立即提前落实应急预案，督促船方安排专人备锚了头，并加强值班，密切关注周围船舶动态和本船设备状况。0920时，船舶行至131红浮上游水域，主机转速急剧下降，船长告知需要抛锚检修。此时船舶正靠近南岸龙潭取水口，北侧栖霞扩建锚地又有危险品船舶停泊，一旦处置失当，极易引发搁浅、碰撞，甚至危及取水口安全，形势万分危急。

关键时刻，引航员团队迅速启动应急预案，副班引航员立即向南京海事局指挥中心报告情况，提出驶向131黑浮与130黑浮连线外侧抛锚抢险的应急方案，并主动与上水船舶沟通、明确会让意图;主班引航员精准操控船位，借助涨潮水流，使船舶利用余速缓缓向主航道北侧移动。鉴于栖霞山扩建锚地水深不足，引航员团队经综合研判，选定富余水深充足、远离主航道的安全位置作为抛锚点。抵达预定水域后，主班引航员果断下令抛左锚两节入水，在拖轮与海巡艇协助下船舶平稳锚泊，危局得到初步控制。经船方紧急检修，1045时主机故障排除。引航员团队随即指挥船舶起锚续航，在海巡艇和拖轮的维护下，将该轮安全引领至南京联检锚地抛锚。

此次引航应急处置，引航员团队以精湛娴熟的引航技术、沉着果敢的应急处置及廉洁自律的职业操守，成功守护了船舶、船员及长江水域安全，有力筑牢长江航运安全防线，维护“水上国门形象第一人”美誉，生动诠释了长江引航员的责任与担当。(李赜宏 陈琦)