“船装船”硬核出海助力“一带一路”！

　　本网讯(吴志、林孟、 谢翠红)4月1日，在福建省莆田市湄洲湾1号锚地的海面上，波涛翻涌。挪威籍半潜船“猎鹰”轮如“海上大力士”，在边检、海事等部门联合保障下，稳稳背负起中国建造的海上移动式平台“德盛287”，即将启航驶往尼日利亚哈科特港。一场展现中国高端制造出海效率的“船装船”运输作业顺利完成。

　　正在现场执行验放手续的莆田出入境边防检查站执勤二队民警黄咸乐，站立在宽阔如广场的巨轮甲板上。“这是海上大件运输的核心利器，”他介绍道，“半潜船专门承运风电基础、钻井平台等‘不可分割’的超级设备。它先像巨鲸般下潜至18.6米水深，再由拖轮将平台精准牵引至其甲板坐墩，最后上浮‘背’起。这次它运载的，是中国自主建造的海上生活支持平台，能为深远海作业提供海上居住、食宿及后勤保障服务。”

　　为确保此次高难度作业与出境通关安全高效，莆田出入境边防检查站启动“一船一策”定制化服务，通过一体化查验和信息化联动，实现船舶查验、人证对照、手续办理等环节无缝衔接。与此同时，莆田海事局依托智慧海事系统对作业水域进行全天候远程监控，并派遣海巡艇实施现场警戒，共同筑牢海上安全防线。

　　“在国门一线，监护这样的‘船背船’出航，感触很特别。”黄咸乐说。他深知，自己与同事们守护的不仅是一次通关联检，更是中国高端制造走向世界的物流链条。从海上油气开发到风电建设，中国制造的巨型装备正通过这种极具视觉冲击力的方式，源源不断地运往“一带一路”共建国家。

　　海风拂过锚地，蔚蓝的海面上，“猎鹰”轮背负着“德盛287”已化为远方的剪影。黄咸乐说，每一次高效顺畅的验放，都是对中国制造出海最坚实的护航。