岳阳海事查处船舶舵角指示器误差危及行船安全

　　本网讯(聂磊 刘乐频)船舶舵角指示器是航行安全的“眼睛”，其准确性直接关系船舶操纵的精准性。近期，岳阳海事局在开展汛期暑期重大风险隐患排查整治工作中，发现并查处一起舵角指示器存在重大误差的典型案例，暴露出部分船舶在关键航行设备维护方面的严重不足。

　　近日，岳阳海事局执法人员在对“湘XX”轮进行检查时发现，该轮船舵机房舵角指示器显示角度与驾驶台显示角度存在高达10度的显著误差。舵角指示器用于实时反映舵叶实际转动角度，是驾驶员操舵的直观依据。《内河船舶法定检验技术规则》明确规定，舵角指示器以0舵角为基准，电舵角指示器最大允许误差不应超过±1度。该轮存在的误差远超法定标准，构成重大航行安全隐患。

　　“在狭水道、桥梁水域等复杂航段，驾驶员若依据错误指示进行操纵，极易导致船舶偏离航线，引发碰撞、搁浅等严重事故。”岳阳海事局执法人员表示。根据《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》，船舶操舵装置控制系统或舵机装置动力设备失灵，属于重大事故隐患范畴。对此，海事部门已依法要求该轮立即纠正缺陷，在开航前必须完成对舵角指示系统的全面检查、校准与测试，确保所有指示器与舵叶实际位置同步且误差符合法规要求。

　　此次检查暴露的问题并非孤例。部分内河船舶，特别是部分老旧船舶或维护保养不到位的船舶，在舵系统、主机控制系统等关键设备的日常检查、周期性校准和系统性维护方面存在短板。为此，岳阳海事局提醒：航运公司及船舶所有人必须切实履行安全生产主体责任，确保安全投入，建立健全并严格执行船舶设备维护保养体系。船员，特别是轮机管理人员，应加强学习，熟练掌握关键设备操作、检查及简单故障排查技能。船舶在开航前务必严格落实自查，对操舵装置等关键设备进行功能测试，及时发现并消除隐患。

　　下一步，岳阳海事局将持续加大现场监督检查力度，聚焦船舶航行安全关键设备，严厉打击设备“带病”航行等违法行为，全力筑牢水上交通安全防线，保障人民群众生命财产安全和辖区水域通航秩序稳定。