肇庆海事“白名单”机制 为航运企业节约成本21万元

　　本网讯（白振江、朱嘉颖)近日，记者从肇庆海事局获悉，在肇庆绥江海事处辖区试行的船载货物集装箱开箱检查“白名单”机制取得阶段性成效。机制运行以来，“白名单”已覆盖辖区3家企业、22类货种，已保障超350标准箱“白名单”货物通过“绿色通道”高效流转，单箱平均在港滞留时间压缩超48小时，累计为企业节约成本约21万元。

　　这一改变，有效破解了以往监管的痛点。过去，为防止危险货物瞒报谎报，海事部门需对存疑集装箱开箱检查。尽管必要，但企业常因等待查验结果，而产生船舶待港费和吊装费等，增加了物流成本。如今，“白名单”机制将监管重心前置，变“被动抽查”为“主动诚信申报”，实现了“守信者无事不扰”。从事船载疑似危险品或易流态货物集装箱运输的企业，只需主动向海事部门提交由国家认可资质第三方机构出具的水路运输危险性鉴定报告，经海事部门审核入库后，该批次货物即可享受开箱检查豁免待遇，实现“守信者无事不扰”。

　　“‘白名单’并非‘护身符’，放行更不等于放手。”肇庆海事局相关负责人介绍，该名录实行“有进有出”的动态管理。海事部门保留不定期随机抽查权利，一旦发现虚假报告或安全隐患，立即取消资格并依法查处。这种“宽准入、严监管”的模式，既守住了水上交通安全红线，又大幅提升了船舶周转效率。

　　下一步，肇庆海事局将持续优化营商环境，探索扩大“白名单”适用范围，让更多诚信企业享受红利，以海事效能提升赋能地方经济高质量发展。