信用赋能源头管控 三方共治筑牢安全防线

　　本网讯(唐洁)为牢固树立和践行正确政绩观，坚持水上交通安全源头治理，推动监管模式从事后处置向事前预防转变。2026年8月4日上午，临湘海事处联合湖南石化计划经营部、湖南岳阳铁水集运煤炭储备有限公司共同签署三方《“信用长江”选船管理机制合作备忘录》，构建“海事技术支撑、货主择优选船、码头现场核验”全链条协同共治新格局。

　　此次落地的选船管理机制，立足辖区航运安全突出痛点，依托信用长江平台船舶绿、蓝、黄、红四色赋码体系，明确差异化承运规则：货主优先选用绿码、蓝码守信船舶开展货物运输，原则上不选用黄码、红码高风险船舶承运;码头单位在船舶到港作业环节做好信用信息核验;海事部门负责平台技术保障、规则宣贯、动态信用监管与指导。通过守信激励、失信约束，引导航运市场主体主动重视船舶安全管理、自觉规范航行作业行为，营造诚实守信、安全有序的长江航运市场环境，持续提升水上交通本质安全水平。

　　践行正确政绩观，重在夯实长效治理根基;临湘海事处监管科负责人主动靠前、创新破题，持续开展“我是大队长”主题活动。此前，按照上级工作部署，坚持试点先行、场景拓展，推动辖区岳阳绿色航运公司落地“洗舱+信用”、LNG加注站“加注+信用”应用场景，逐步形成多领域“行业+信用”治理模式。本次三方备忘录签约，是信用监管向货物运输前端延伸的关键一步，打通“货主—船舶—码头”监管链条，补齐源头选船管控短板。

　　下一步，临湘海事处将持续深化“信用长江”场景运用，以实干实绩检验主题活动成效，不满足于短期整治成效，着力构建常态化、长效化协同治理机制。持续推动更多港航企业纳入信用选船体系，引导船舶经营人持续改善安全条件、提升信用等级，以信用赋能水上安全治理，护航辖区水路运输安全稳定、航运行业高质量发展。