兴泉铁路助推沿线迈出高质量发展步伐

2022年12月30日，T8010次列车载着首批乘客从泉州站缓缓驶出，前往终点站南昌。这标志着兴泉铁路全线正式贯通运营，也意味着一条连接福建与中部省份的客货大能力快速铁路通道正式形成，为沿线经济事业发展注入了新的力量。

敢于迎难而上，铁路建设凝聚智慧力量。兴泉铁路由江西省兴国站引出，终至泉州市，正线全长464.16公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路，是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。从项目2016年开工，无数铁路工作者埋头苦干、艰苦奋斗了6年，他们攻克了一个个技术难题，打通了一个个交通堵点，激活了一个个优势资源，为老区人民带来致富信心，彰显了新时代的铁路精神。

敢于突破难题，铁路建设彰显服务至上。兴泉铁路全线桥隧比高达87.05%，尤其穿越福建境内武夷山、戴云山两大山脉，所经之地多为“路隘林深苔滑”的深山密林，地质条件复杂，隧道穿越全风化地层、断层破碎带、岩爆、含煤层瓦斯地带、浅埋下穿河道等多处不良地质，安全管控风险高、施工组织难度大。在工程建设期间，一个个铁路人全力攻坚、因地制宜、不断创新、毫不畏惧，克服了重重困难，确保了戴云山一号、戴云山二号、鸡冠山隧道的成功贯通，为线路建设贡献了力量。

激活发展资源，铁路贯通助力互惠共赢。火车一响，黄金万两。兴泉铁路的建设，将成为服务革命老区的重要铁路干线，结束宁都、石城县等没有铁路的历史。兴泉铁路将与赣龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，全面覆盖沿线革命老区，缩短了老区与高铁的旅行时间，扩大了环闽动车圈的辐射范围，形成了连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的快速铁路通道。同时，兴泉铁路贯通也能助力农产品进城，促进城市之间经济交流，经济圈之间融合发展，创造更多的就业岗位，增加更多的收入来源，带动闽、赣两省老区苏区经济发展。

兴泉铁路的开通，极大程度缩短清流至泉州的时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们日益增长的出行需求，对于沿线城市发展有着重要意义。我们坚信，在中华民族伟大复兴的梦想指引下，伟大民族的精神力量将进一步彰显，铁路发展将充满希望与未来。(郜军山)