银兰高铁为西北地区注入新力量

7年前的开通建设，2019年中段运营，2022年的全线贯通。时光荏苒，不知不觉中，银兰高铁已经走过了整整7个年头。“银兰高铁”是我国“八横通道”之一的京呼银兰通道的重要组成部分，连接宁夏回族自治区首府银川市与甘肃省省会兰州市，全长431公里，“银兰高铁”圆了宁夏人民的“高铁梦”，给宁甘两省沿线人民带来了出行便捷、经济发展、生活幸福的新希望。

高铁一响，黄金万两。过去十多年，全国高铁建设如火如荼，而宁夏自治区直到2019年底才结束没有高铁的历史，银兰高铁银川至中卫段成为宁夏第一条高铁。2020年底，银川至西安高铁开通，成为宁夏第二条高铁，也是第一条跨省高铁。通过银兰高铁，宁夏终于接入全国高铁网，理论上可经由西成高铁、郑西高铁开行前往西南和中部地区的列车，乘客也可以在西安换乘，通过高铁前往全国各地。银兰高铁的建设，对于我国西北地区的经济发展有着极大意义。

作为“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，银兰高铁将突破我国西北地区连接华北、东北地区缺少客运通道的瓶颈，有利于推动西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展。沿线地区人们将享受到高铁发展为当地带来的红利，往返银川与兰州两地的时间将大大缩短，让沿线城市与城市间交流更加紧密，促进沿线地区人才之间的沟通交流，实现“同一个城市，同一个梦想”。

兴国之器，强国之基。交通历来被视为制约西北地区发展的突出因素之一。西部地区由于特殊的地理位置等原因，使得当地铁路开发建设的难度大，导致中西部地区的经济发展远比东部及沿海发达城市迟缓。甘肃省作为我国西北地区的重要省份，经济发展潜力巨大，银兰高铁建成开通后，将逐步开发甘肃乃至大部分西北地区的经济潜力，有助于扶持当地乡村旅游业、农业的发展，开发地方特色经济产业，促进产业转型升级，为西北地区输入源源不断的经济活力，为带动西北地区走向共同富裕提供了重要保障。

一条高铁，不仅被打造成安全优质、智慧高效、畅通融合、人民满意的铁路运输产品，更是一条成为人文经济的传播之路、高质量发展的开放之路，银兰高铁的建设将为西北地区更添一层魅力，必然能描绘出高质量发展的新面貌。(郜军山)