乡镇文明交通劝导员的一天

本网讯(陈文雯)早晨7点半，夏日的骄阳已经像烈火一样炙烤着大地，尚庄街道丰源社区的文明交通劝导员熊媛已经开始了一天的工作，她熟练地穿上红马甲来到了桥西街电厂厂区出入口。

“这个路口是我们社区的主要路口，丰城电厂的员工上下班都要从这里通过，每天的上下班高峰时段，我们就在这里开展劝导工作，电厂的员工有70%是骑电动车上下班的。半年前，他们的头盔佩戴率还不足30%，现在已经能达到80%了。”熊媛向笔者介绍。

“同志，骑电动车要戴好安全头盔，家里人才能放心啊，咱们这个年纪都是家里的顶梁柱，可担不起一点风险的。”熊媛拦下一名没有戴头盔的群众劝导说，拿出随身携带的笔记本记下他的姓名住址和工作地点。“记下名字的人，我们会开展专门的交通安全教育，像这些都是电厂的职工，我们会定期与企业联系，然后邀请交警部门一起进企业专门对他们开展交通安全教育;这些没有工作地点的就是附近的村民，我们会按照片区安排劝导员上门开展交通安全教育。”熊媛拿着笔记本，指着上面一排排信息向笔者解释道。

“起初，大家都是很排斥的，认为只有交警部门有权力管这些，指责我们是多管闲事，我们也很无奈。后来镇里专门组织了培训会，请了交警部门的同志教我们怎么从法律角度、从群众自身角度开展劝导。让大家慢慢接受交通安全是关乎自身的大事。现在我们的劝导大部分人都能听进去了。”说到这里，熊媛脸上露出了欣慰的笑容。

8点半以后，路口人车流量开始减少，熊媛和同伴回社区抱上宣传资料又急匆匆地赶到农贸市场。“今天是赶圩日，市场上人比较多，是开展交通安全宣传的好时机。”熊媛说。

“大爷，您这个三轮车只能拉货，后斗一定不能载人的。”熊媛一边帮一名赶集的老人卸货一边聊着天，“你好心顺人家一段路，但万一发生事故啊，你自己就有责任了，之前别处就有这样的例子，好心载个人结果翻车了，人家家人找上门，赔了好几万呢。”

“集市上最多的就是三轮车违法载人，所以我们的宣传重点就放在这一块。就是你缺什么我补什么，你哪错了我就教哪里，做到精准宣传，高效宣传，这些都是交警培训的时候教会我们的。”熊媛告诉笔者。

在农贸市场宣传完回到社区，已经是上午10点半了，熊媛喝了口水就拿出手机一顿操作，发短信、打电话、录信息。“交警部门每月都会把辖区风险企业、风险人员、风险车辆信息发送给乡镇道专办，我们就通过短信和电话提醒自己片区内的企业和人员及时处理违法自降风险，短信电话无法联系到的就上门提醒。这个是交通部门开发的智慧路长系统，我们每天做的工作都会在这里记录，街办就以我们的数据为依据开展工作调度，这样做省去了时时汇报的繁琐，能大大提高工作效率。”熊媛一边操作一边向我们介绍到。

下午3点，烈日下的街道上几乎没有行人，熊媛却戴上草帽开始了辖区路段巡查。“我们每月最少要上路巡查8次，一旦发现道路安全隐患就通过智慧路长系统向街办和上级部门汇报，相关部门就能及时来调研排查。今年我们街办已经投入了200多万元，治理了72处隐患，现在走在路上，大家伙心里都踏实不少。”熊媛擦着额头的汗笑着说。

下午5点，回到社区的熊媛浑身已经湿漉漉了，稍事休息了一下，吃完简单的工作餐，熊媛又从办公室拿出了一个小喇叭。“怎么，还不能下班?”笔者疑惑地问。“每周三晚上，交警部门都会联合街办和派出所进村为乡亲们播放交通安全警示片，今天是周三。”熊媛笑着回答，“乘着挨家挨户组织村民到打谷场观看警示片的时候正好可以用小喇叭做一轮交通安全宣传。现在差不多6点，正是村民们下工回家的时间。”看了一眼手表，熊媛拿着小喇叭就急匆匆地走出了社区。

走到村口，村里大喇叭播放的交通安全知识正好接近尾声。“咦，这大喇叭不是刚播了交通安全知识吗?小喇叭又喊一遍不是多此一举?”笔者又一次提出疑问。“大喇叭的播放内容是交警部门统一制作发放的，是全方位的交通安全知识宣传，就是我们说的“大道理”。乡亲们天天听，对我们的交通安全就会有概念。而我们的小喇叭是大喇叭的一个补充和延伸，把大喇叭里的交通安全知识区别每个人参与交通的情况，用土话具体提醒，见谁喊得都不一样。最近割稻子，张家爷天天开农用车装谷，我就对他喊‘张家爷，打谷累，开车莫恰酒啊’。王家娘天天骑三轮上街卖发糕，我见她就喊，‘王家娘，伢子记到莫放车后头，摔到不得了噢’。这样双重宣传，效果是不是1+1大于2?”熊媛一边拿着小喇叭喊一边介绍。

走到打谷场，里面已经是人头攒动，熊媛放下喇叭又开始帮着民警发放宣传资料。“为了让户户都出动，我们和交警部门、派出所都会准备一些鸡蛋、脸盆、扇子之类的小礼品，在宣传完以后发给乡亲们。看，东西都准备好了。”熊媛指着角落的箱子说。

警示片开始播放，熊媛和民警们插空坐到乡亲们身边，一边观看一边给大家补充讲解。“怎么讲解也都是有技巧的，我们所有的劝导员都是经过交警部门培训合格后上岗的，每个人又根据自己的实际工作情况进行调整改进，还有不少劝导员积极开拓创新呢。我们宏岗社区的劝导员，那个快板说安全，还有上荣村的山歌唱安全，次次出场都博得满堂彩。每个月街办开总结会，大家都会交流经验，互相学习。以前搞宣传都是单一的发发宣传单签几个责任状，稀稀拉拉几个人参加还是碍于面子。现在不一样了，活动五花八门不带重样，有时候这村搞宣传邻村听说了都来凑热闹。”说到这里，熊媛话中透着一股自豪。

今年，尚庄街办道专办充分发挥21个行政村劝导站、63名交通安全劝导员作用;以一周一调度、一月一总结、一季度一考核的机制压实文明交通劝导员责任，以“人民至上、生命至上”的责任心，做好辖区内的文明交通劝导工作，补齐了农村地区交通安全管理短板，打造了镇域层面共建共治共享的综合治理格局，壮大了交通安全宣传队伍，破解了警力不足、单兵作战的难题，提升了基层交管治理水平。成功实现了辖区内上半年零死亡事故。

“农村地区“一老一小”群体占比大，普遍文化水平不高，交通陋习也比较多，要达到全民自觉自律的局面还需要多个部门一起长时间的坚持宣传引导，现在只是一个好的开头，还要久久为功。”尚庄街办道专办主任鄢慧坚定地说。