变魔术的常山江航电枢纽项目

本网讯(黄伟 吕画眉)昔日，位于钱塘江中上游的常山江河道，河水流经亿万年，雨天滚滚涛涛向东奔流而去。江岸上布满自然生长的乔灌木和杂草。由中铁十五局承建的常山江航电枢纽项目在近两年的今天却大变了样。

由黄土、泥沙石、土工布、片石等几十万立方材料构成的一座座气势恢弘的围堰，霸气地占据河道50%，让江水改变流向，成为江中最牛的建筑，全程护卫导流墙、泄洪闸(包括闸墩、铺盖、护坦、消力池、钻孔固结地下岩层、架梁、闸门、启闭机房等)及桥梁、发电站施工;引以为荣的是1座全长182米、高10.4米、宽2.6米的导流墙耸立在河道上，由上万立方(含底板)混凝土和钢筋笼凝结而成的这座引导洪水流向的坚不可摧的墙壁，与先后完成底板、闸墩、架梁、安装4道门的7孔泄洪闸雄伟建筑，与招贤、白虎滩枢纽竣工的导流墙、17个闸墩和完成架梁和部分闸门安装的建筑，构成常山江一道靓丽的风景。

该公司承建的常山江项目涵盖招贤、阁底、天马、白虎滩4座枢纽(含发电站、导流墙、泄洪闸和配套的消力池、护坦等)、1座跨江人行天桥和1座闸首桥、1个服务区、4个锚地，改建3座跨江公路大桥，以及河道清理、49.5万立方围堰土石方等。该项目建成后对加快浙江省、衢州市和常山县的经济发展将发挥不可估量的作用。

在导流墙、泄洪闸基坑、底板及墙体、墩身、架梁施工中，该公司方案先行，通过对图纸的研究、对河道水流、季节变化、地质结构等潜心考察，掌握详实的第一手资料，然后指定工程部部长起草方案，总工修改，召开由高效、研究院水电、公路等专家参加的研讨会，进一步逐条修订，终稿报业主、奖励单位审核通过，付诸实施。基坑开挖难度最大，2米一下的地质全部是碎岩、泥岩、溶洞结构，该公司采取破碎锤炮击、挖掘机装，自卸车外运的办法，攻克了地下堡垒，为后续绑扎钢筋、灌注混凝土扫平了道路。

同时，为了确保施工进度、质量、安全、环保目标，该公司对全员分工种、按岗位精心培训，专家和项目部经验丰富的技术人员讲授个工序操作方法、注意事项，使员工在作业时依照学到的知识完成份内的任务。截止2025年7月15日，完成31个泄洪闸墩、架梁181片、安装泄洪闸门9扇、4面导流墙、招贤电站进水口80%工程量等13个施工节点，为今年汛期后组织力量大干有了极好的铺垫。