“有视频”未必是真相，流量还需“真实”为底线

(赵志虎)近日，中央网信办拟指导网站平台全面规范短视频内容标注，对利用虚构演绎、摆拍营销、AI生成等手段“骗流量”的乱象亮剑。

近年来，随着自媒体爆发式增长，短视频也进入“狂飙”模式。数据显示，我国短视频用户规模已达10.74亿，稳居网络视听应用首位。然而，在海量流量背后，隐藏着一个突出问题：普通观众往往难以辨别短视频内容的真实性与完整性。在流量和利益的驱使下，一些人制造噱头、歪曲事实、断章取义，导致内容泥沙俱下，舆论“反转再反转”的现象屡见不鲜，成为网络治理中不容忽视的顽疾。

如果只是为博眼球而使用一些“小把戏”“障眼法”，大家或许一笑了之，不会太过在意。但随着别有用心的甚至不法分子操纵舆论，利用虚假视频进行拼凑、剪辑、混淆视听，形成灰色产业链，或达到其不可告人的目的，这就必须引起高度重视。广大网友也应擦亮眼睛、明辨是非，避免在不知不觉中被利用、被洗脑，成为幕后黑手的“帮凶”。

中国高铁技术世界领先，“复兴号”动车组不仅缩短了时空距离，更以其安全、高效、便捷的特点，赢得了无数国内外旅客的青睐。高铁的出现，极大缓解了以往春运期间“人类大迁徙”的拥挤状况，人们的出行目标正从“走得了”向“走得好”转变。与过去条件有限的绿皮车时代相比，变化可谓天壤之别。

然而，即便在这样的背景下，近日网络上仍流传多条视频，声称“2026年春运绿皮车严重超员、人满为患”，并配有“车厢过道挤满人”“乘务员抓行李架从人群头顶跨过”等画面。尽管这些视频很快被证实是挪用历史画面拼接而成，铁路12306也迅速回应、澄清真相，相关责任人也已受到严惩，但这类事件仍严重损害铁路形象，给中国高铁带来负面影响。而抹黑中国高铁只是冰山一角，类似的虚假视频层出不穷。

若无约束，视频发布者便可依照自编剧本“创造”新闻，将道听途说的故事演绎成“现实”，甚至以欺骗手段谋取利益，例如把带货包装成公益。这样一次次消耗人们的善意与同情，等“狼来了”的故事反复上演，社会便会逐渐麻木、失去温情;当真正危急的情况来临时，反而可能被许多人视为套路。长此以往，不仅短视频行业会失去公信力，整个社会的价值观和道德观也会受到侵蚀。更可怕的是，在“眼见为实”的惯性认知下，这类短视频极具迷惑性，悄然渗透至新闻、消费、社交、餐饮、旅游等各个领域，如同害群之马，不仅直接骗取利益，还肆意侵害公众知情权。其短视行为不断腐蚀互联网经济赖以生存的信任基础，衍生出无数变种与隐患。

任何行业都需要创新，但创新不等于毫无约束、没有底线。只有在规范、严谨、真实的框架下，短视频行业才能健康发展、行稳致远，真正服务大众、丰富生活。同理，AI作为新兴的智能工具，其意义在于解放人类头脑、提供更优质的服务，而非天马行空、脱离实际地任意发挥。用得好，它是利器;用不好，它就可能成为欺骗的双刃剑。

此次中央网信办推动规范标注、明确标签类型，正是一记重拳。其目的在于对存量内容进行回溯补标，这带来一个显著的改变：人们判断真伪的依据将从“眼见为实”转向“标识为准”——不是“你说什么就是什么”，而是“标识是什么才是什么”，从而建立更科学的界定标准。这就像为内容配备一张“身份证”，真伪立辨，让那些打擦边球、鱼目混珠的“李鬼”之作无处藏身。

真实是短视频内容的生命力所在，诚信是互联网传播的基石。守不住这两点，网络发展就如空中楼阁，看似光鲜，却因缺乏基础支撑而难以持久，最终会被民众唾弃。

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