国产操作系统再下一城：轨交AFC系统完成百万级交易吞吐验证

　　近日，麒麟软件有限公司(以下简称“麒麟软件”)与研华科技股份有限公司(以下简称“研华”)联合推出的轨交AFC系统端到端国产化解决方案，在某地铁项目中成功完成百万级高峰验证，系统整体运维效率提升约30%。

　　该方案基于银河麒麟桌面操作系统(工业版)V10与研华工业级硬件平台，实现了票务处理、电子支付及通行控制全链路国产化，在真实高峰客流压力下持续稳定运行，有效保障了百万级交易吞吐场景下的票务与通行安全，为城市轨道交通关键系统的自主创新与智能化升级提供了可复制的实践样本。

　　随着城市轨道交通快速发展，AFC系统作为轨交运营的核心基础设施，其稳定性与安全性直接关系到广大乘客的出行体验与运营效率。然而，传统AFC系统多依赖进口硬件和操作系统，面临核心业务国产化难、高峰交易压力大、运维复杂、多渠道支付系统集成难度高等多重挑战。

　　针对客户痛点，麒麟软件与研华推出了面向轨交AFC系统的端到端国产化解决方案。在核心系统国产化层面，双方完成了硬件与银河麒麟操作系统的深度适配，实现票务处理、电子支付及通行控制全链路国产化，能够支撑高并发交易处理，保障系统稳定运行与运营连续性。在落地能力方面，方案建立了标准化部署流程，支持多站点快速上线;研华自研模块化硬件ITA-166提供了稳定的计算与I/O承载能力，确保关键业务长期可靠运行。此外，方案预留了AI与边缘计算接口，可支持客流分析、动态通行管理、设备预测性维护等智能化拓展，为接下来智慧轨交的长期升级和数据驱动运营奠定了技术基础。

　　以某地铁项目为例，方案部署后，基于研华工业级硬件平台与银河麒麟桌面操作系统(工业版)V10的一体化架构成功支撑起高峰时段百万级人次交易吞吐量，保障票务、闸机及支付全链路稳定运行，无明显性能瓶颈。与此同时，方案从硬件到操作系统再到业务系统的全栈国产化建设，结合研华整机级验证能力，充分满足轨交行业对自主创新与安全合规的严格要求。在运维端，依托统一硬件平台与标准化管理机制，实现设备运维与数据采集集中化管理，整体效率提升约30%。同时，系统已预留AI与边缘计算接口，未来可持续支持客流分析、预测性维护等智慧轨交场景应用。

　　图为银河麒麟操作系统支撑的地铁AFC系统

　　当前，国产化进程正深入推进，为关键基础设施行业带来了更复杂多元的应用场景。麒麟软件与研华始终保持紧密协同，在产品联合适配、行业方案共创、生态联合推广等方面不断深化合作。麒麟软件凭借在操作系统安全性、稳定性与生态兼容性方面的深厚积累，结合研华在嵌入式平台整合、整机级验证与本地化交付方面的领先经验，共同打造从硬件到操作系统的国产化底座。此前，银河麒麟操作系统已成功适配研华瑞芯微平台的RK3399、RK3588等主流型号板卡，并在城市轨道交通调度等关键场景完成深度适配验证，实现从启动流程、网络通信到底层接口的全链路稳定运行与快速交付。

　　此次成功通过百万级高峰验证，不仅展现了该解决方案的稳定性和可扩展性，也充分证明了国产操作系统与工业级硬件平台在轨道交通关键场景的支撑能力。

　　据了解，麒麟软件深耕城市轨交领域，北京、上海、深圳、天津、武汉、南京、重庆、贵阳等城市轨道交通畅通运行的背后，均有银河麒麟操作系统的支撑。此外，银河麒麟操作系统已在民航电子客票系统、全国高速ETC门架服务器和工控机系统等核心应用中成功部署，保障了交通运输领域众多核心业务系统多年稳定运行。

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