减了成本，少了跑路，“长三角”船舶检验实行“通检互认” 新政

船舶到期年检，原先要么得请验船师前往船舶所在地检验，要么得把船开回船籍属地进行检验。这样，既浪费人力、物力和时间，又浪费不少经济。记者从南通市交通运输综合行政执法支队获悉，去年8月“长三角”实行船舶检验“通检互认”新政。截止3月26日，南通已经为省内外市籍船舶的检验、发证260多艘。

船舶检验，是通过对船体结构、安全性能、动力装置、安全设备、及其所用重要材料和部件等进行检验和试验，使船舶符合法规要求和规定，使其具备安全航行和防污染的技术条件，以保障水上人员生命和财产安全，防止船舶和水上设施污染水域。所谓“长三角“船舶检验实现“通检互认”，就是在“长三角”区域内，船舶在哪里营运就可以在哪里申报检验，检验结果在“长三角”区域内互认。 市交通运输综合行政执法支队二大队船检中队中队长周学军进一步解释说，过去执行的是船籍所在地检验制度——南通籍的船由南通检验，扬州籍的船由扬州检验……现在，实行船舶检验“通检互认”政策后，省内外市的船舶来南通，只要申请，都可以在南通进行检验。这一新政的实施，让广大船民们彻底解决了来回奔波之苦，倍受开心。在九圩港船闸，来通送货的扬州籍船主张师傅兴奋地说，过去，船舶年检非常不便，不年检又不敢运营，有时年检还得等，一等就是好几天。现在“长三角”实行“通检互认”这一新政策，确实是为我们做了一件大实事、大好事，我们的船可以就地、就近进行年检，再也不用跑来跑去了——既多花精力，又多花成本。周学军透露，南通实行船舶”通检互认“新政以来，有效地打破省内船检壁垒，大大提升了船舶检验为民服务水平和群众的满意度。

“现在知道这一新政的船民还不太多，因此我们需要进一步加大宣传力度”执法支队负责人表示，按照国家政策走向和趋势，今后将会不断扩大船舶检验”通检互认“范围，将在浙江、上海等地设立更多的集中检验点，为广大船民提供更加优质的船舶检验服务。(周阳、包宏龙、昝云鹏)